在探讨一直是黄色的左拐灯（这里理解为左拐车辆在黄灯亮起时进行左拐）与直行车相撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括交通法规、事故现场情况、双方行为等。以下是对此问题的详细分析：

一、闯黄灯的法律性质

首先，我们需要明确闯黄灯的法律性质。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，未越过的应停车等待。这意味着，如果左拐车辆在黄灯亮起时已经越过停止线，那么它继续左拐是合法的；但如果未越过停止线而继续左拐，则可能被视为违反交通信号的行为。

二、责任划分的核心原则

在责任划分时，我们主要考虑以下原则：

1. 因果关系判定：

   • 需要确定哪一方的行为直接导致了事故的发生。如果左拐车辆在未越过停止线的情况下强行左拐，与直行车辆发生碰撞，那么左拐车辆通常需承担主要责任。
   • 如果直行车辆也存在闯黄灯或其他违法行为，如超速、未注意观察路况等，那么其责任也可能相应增加。

2. 过错程度比较：

   • 考虑双方的过错程度。左拐车辆未避让直行车辆是基本规则，如果左拐车辆未遵守这一规则，其过错程度通常较大。
   • 直行车辆如果也存在违法行为，如闯黄灯、超速等，其过错程度也会相应增加。

3. 路权原则适用：

   • 转弯车辆需礼让直行车辆是交通法规中的基本原则。如果左拐车辆未遵守这一原则，与直行车辆发生碰撞，那么左拐车辆通常需承担更大责任。

三、具体责任划分情况

1. 左拐车辆闯黄灯，直行车辆正常行驶：

   • 在这种情况下，左拐车辆通常需承担主要或全部责任，因为它未遵守交通信号和路权原则。

2. 双方都闯黄灯：

   • 如果双方都在黄灯亮起时未越过停止线而继续行驶，且均未能采取有效避让措施导致事故发生，那么双方都可能承担一定的责任。具体责任比例需根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据综合判断。
   • 如果一方存在超速、酒驾等加重过错行为，则可能承担主要或全部责任。

3. 其他特殊情况：

   • 如存在一方酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，无论对方是否闯黄灯，该方都应承担主要或全部责任。
   • 如因道路设计不合理、交通信号灯故障等非人为因素导致事故发生，责任划分可能更加复杂，需由相关部门进行专业鉴定。

四、处理建议

1. 及时报警：事故发生后，应立即拨打报警电话，等待交警到场处理。交警会根据现场情况、证人证言、监控视频等证据进行责任划分。

2. 保留证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任划分和理赔。这些证据对于证明事故经过和双方责任至关重要。

3. 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。不要隐瞒或歪曲事实，以免影响责任划分和后续处理。

综上所述，一直是黄色的左拐灯左拐与直行车相撞的责任划分需综合考虑多个因素。在大多数情况下，如果左拐车辆未遵守交通信号和路权原则，与直行车辆发生碰撞，那么左拐车辆通常需承担主要或全部责任。但具体责任比例还需根据现场情况和证据综合判断。