被追尾后私了赔偿金额并没有固定标准，而是需要根据车辆损坏程度、人员受伤情况、间接损失以及双方协商结果等多个因素来综合确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、车辆维修费用
轻微损坏：
- 如果只是轻微的刮擦和漆面损伤，维修费用可能在几百元到两千元不等。
- 例如，后保险杠的轻微刮擦，可能只需要进行喷漆处理，费用相对较低。
中度损坏：
- 若涉及到车辆部件如保险杠、尾灯、后围板等的损坏，维修费用可能更高，甚至达到数千元。
- 例如，保险杠的更换加上喷漆处理，费用可能会超过两千元。
严重损坏：
- 当车架变形、动力系统或其他关键部件受损时，维修难度和成本大幅增加，甚至可能考虑车辆报废。
- 此时，赔偿金额需根据车辆购置价格、使用年限、折旧率等因素综合确定。例如，一辆新车因追尾导致车架变形，可能需要高额的维修费用，甚至达到车辆购置价的一半或更多。
二、人员受伤相关费用（如适用）
医疗费用：
- 如果事故导致人员受伤，需要支付治疗受伤所产生的所有医疗费用，需根据实际医疗票据核算。
- 例如，受伤者需要住院治疗，那么医疗费用将包括住院费、手术费、药品费等。
误工费：
- 因受伤无法工作而减少的收入，按误工时间和收入状况计算。
- 例如，受伤者是一名上班族，因事故导致无法工作一周，那么误工费将根据其一周的收入来计算。
其他费用：
- 还包括护理费、交通费、营养费等，这些费用也需根据实际情况进行核算。
三、间接损失
车辆贬值损失：
- 发生过事故的车辆，即便经过修复，其市场价值也可能降低。贬值损失的确定较为复杂，需专业评估机构进行评估。
- 例如，一辆较新的车辆因追尾导致严重损坏，即使修复后，其市场价值也可能大幅下降。
车辆停运损失（如适用）：
- 如果受损车辆是营运车辆，因维修无法正常出车而产生的合理误工损失，按照实际误工天数和日收入计算。
- 例如，一辆出租车因追尾导致需要维修一周，那么这一周的停运损失将根据出租车的日收入来计算。
交通出行替代费用：
- 在车辆维修期间，对方因无法使用车辆而产生的合理交通出行替代费用，如租车、乘坐出租车等费用，也应由责任方适当赔偿。
四、协商与调解
双方协商：
- 在私了过程中，双方应首先尝试协商解决赔偿事宜，基于实际损失公平合理地确定赔偿数额。
- 例如，双方可以就车辆维修费用、人员受伤相关费用、间接损失等进行协商，达成一个双方都能接受的赔偿金额。
交通管理部门调解：
- 如果协商不成，可以通过交通管理部门进行调解。交通管理部门会根据事故情况、双方责任等因素进行调解，提出一个合理的赔偿方案。
法律途径：
- 如果调解也无果，那么双方可以选择通过法律途径解决赔偿争议。例如，向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律进行判决。
在私了过程中，我建议你：
- 谨慎评估损失：在私了前，对车辆损坏程度、人员受伤情况、间接损失等进行全面评估，确保赔偿金额的合理性。
- 签订书面协议：为避免后续纠纷，双方应签订书面协议，明确赔偿金额、支付方式、支付时间等关键条款。
- 考虑后续风险：私了后若对方反悔或出现其他纠纷，可能带来不必要的麻烦和损失。因此，在选择私了时，应谨慎考虑各种因素，并确保双方都能接受达成的协议。
如果你在处理此类事故时有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。