在骑自行车过绿灯时被出租车撞，且自行车被划定为次责的情况下，次责通常占30%的比例，但具体比例需根据事故具体情况和交警部门的认定来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、事故责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错程度包括故意、过失以及无过错等情形。在您所描述的情况中，由于您骑自行车过绿灯时被出租车撞，且自行车被划定为次责，这意味着在事故中，自行车一方也存在一定的过错。
二、次责比例的一般情况
在交通事故责任划分中，次责通常指的是次要责任，其比例一般较低。根据常见的交通事故责任划分标准，次责的比例通常为30%。然而，这只是一个大致的比例范围，具体比例还需根据事故的具体情况、各方当事人的过错程度以及交警部门的认定来确定。
三、影响次责比例的具体因素
事故发生的具体原因：如果自行车一方在过绿灯时存在违规行为（如闯红灯、未按规定车道行驶等），或者出租车一方存在超速、酒驾等严重违规行为，这些因素都可能影响次责的比例。
各方当事人的过错程度：过错程度是决定责任比例的关键因素。如果自行车一方的过错程度较轻，而出租车一方的过错程度较重，那么次责的比例可能会相应降低。
交警部门的认定：交警部门在事故处理中起着至关重要的作用。他们会根据现场勘查、证人证言以及相关法律法规来认定事故责任。因此，交警部门的认定结果对次责比例具有决定性影响。
四、法律建议
及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和认定。
收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、证人证言、医疗记录等，这些证据将有助于您在后续处理中维护自己的权益。
咨询专业律师：如果您对事故责任划分或赔偿问题存在疑问，建议咨询专业律师。我可以根据您的具体情况提供法律建议和帮助，确保您的权益得到充分保障。
五、可能的法律后果
如果自行车一方被划定为次责，那么在赔偿方面，您可能需要承担一部分损失。具体赔偿比例和金额将根据事故责任划分、损失情况以及相关法律法规来确定。因此，在处理此类事故时，务必谨慎对待，确保自己的权益不受损害。
如果您在交通事故责任划分或赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。