在不知情的情况下发生肇事逃逸，若最终被认定构成肇事逃逸，处罚方式主要取决于事故的具体情节和后果，但通常包括行政处罚和可能的刑事处罚。不过，如果确实能证明“不知情”，则可能不构成肇事逃逸，从而避免相应处罚。 以下是详细分析：

1. 行政处罚角度：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
   • 关键点：此处罚的前提是“造成交通事故后逃逸”。若驾驶人确实不知情，即没有逃避法律责任的故意，理论上不应被认定为逃逸。但在实践中，如何证明“不知情”是一大难点，需要充分的证据支持，如车辆无明显损坏、驾驶人未察觉事故发生等。

2. 刑事处罚角度：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
   • 关键点：刑事处罚的适用以构成犯罪为前提，且要求驾驶人明知发生事故而逃逸。若驾驶人确实不知情，则不构成“逃逸”的故意，因此不应承担刑事责任。但同样，证明“不知情”需要确凿的证据。

3. “不知情”的认定与证据：

   • 认定标准：法律上对“不知情”的认定非常严格，通常要求驾驶人没有察觉到事故的发生，或者没有意识到自己的行为导致了事故。
   • 证据要求：驾驶人需要提供充分的证据来证明自己确实不知情，如行车记录仪视频、车辆损坏情况、目击者证言等。这些证据需要能够形成完整的证据链，排除驾驶人故意逃逸的可能性。

4. 建议与注意事项：

   • 及时报警：无论是否知情，一旦发现可能涉及交通事故，应立即停车并报警，这是避免被认定为逃逸的关键。
   • 保留证据：如果确实不知情，应尽可能保留相关证据，如行车记录仪视频、车辆照片等，以备不时之需。
   • 配合调查：在公安机关调查过程中，应如实陈述事实，配合调查工作，避免因不配合而被认定为逃逸。

总结来说，在不知情的情况下发生肇事逃逸，若最终被认定构成肇事逃逸，将面临行政处罚甚至刑事处罚。但关键在于如何证明“不知情”，这需要充分的证据支持。因此，建议驾驶人在涉及交通事故时，无论是否知情，都应立即停车并报警，配合调查工作，以避免不必要的法律风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。