被非标电动车撞了，责任划分需结合具体情况分析，以下是不同场景下的责任划分情况：

1. 非标电动车被认定为机动车的情况

   • 核心依据：根据《道路交通安全法》及地方性法规，若非标电动车经鉴定符合机动车标准（如时速、重量超标），则按机动车事故处理。
   • 责任划分原则：
     • 无证驾驶：若驾驶人未取得机动车驾驶证，需承担主要或全部责任（依据《道路交通安全法》第99条）。
     • 车辆未登记：若车辆未上牌或未投保交强险，驾驶人可能承担更高比例责任（依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条）。
     • 过错比例：若双方均有过错（如行人闯红灯、机动车超速），按《道路交通安全法》第76条，按过错比例分担责任。

2. 非标电动车被认定为非机动车的情况

   • 核心依据：若车辆被鉴定为非机动车（如时速≤25km/h、重量≤55kg），则按非机动车事故处理。
   • 责任划分原则：
     • 驾驶人过错：若驾驶人存在违规行为（如逆行、闯红灯），需承担主要责任（依据《道路交通安全法》第89条）。
     • 行人过错：若行人存在过错（如突然横穿马路），可减轻驾驶人责任（依据《民法典》第1173条）。
     • 管理责任：若车辆存在质量问题（如刹车失灵），生产商或销售商可能承担连带责任（依据《产品质量法》第41条）。

3. 特殊场景责任划分

   • 驾驶人逃逸：若驾驶人逃逸，需承担全部责任（依据《道路交通安全法实施条例》第92条）。
   • 酒驾/毒驾：若驾驶人存在酒驾、毒驾行为，需承担主要或全部责任（依据《道路交通安全法》第91条）。
   • 未成年人驾驶：若驾驶人为未成年人，监护人需承担赔偿责任（依据《民法典》第1188条）。

建议行动步骤：

1. 立即报警：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，保存医疗记录、费用单据等。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉。

若您有具体细节（如事故地点、对方行为等），可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。