在交通事故中，超速50%和有停止标志未让行这两种交通违法行为的责任大小不能一概而论，需结合具体事故情形综合判定。不过，一般而言，未礼让行人或车辆的责任通常大于超速的责任，但具体情况仍需根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下从不同角度为你详细分析：

一、法律依据与责任认定原则

• 法律依据：

  • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，机动车不得超过限速标志标明的最高时速，并在特定情况下降低行驶速度。超速50%显然违反了这一规定。
  • 第四十七条规定，机动车行经人行横道时应减速行驶，遇行人正在通过应停车让行；在无交通信号的道路遇行人横过道路应避让。有停止标志未让行也违反了这一规定。
  • 第九十条规定，违反道路通行规定的机动车驾驶人将受到处罚。

• 责任认定原则：

  • 交通事故责任认定一般遵循行为对事故发生的作用及过错严重程度等原则。
  • 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用及过错程度，确定责任。

二、超速50%的危害及责任分析

• 危害：超速行驶会显著增加制动距离，缩短反应时间，降低车辆操控性能，从而提高碰撞风险及事故后果的严重性。超速50%更是极大地增加了这些风险。

• 责任分析：

  • 若超速是事故的直接原因，例如因超速无法及时刹车导致碰撞，超速方通常承担主要或全部责任。
  • 若对方也存在过错，如行人闯红灯，双方可能根据各自行为对事故发生的作用分担责任，但超速方一般仍承担较大比例责任。

三、有停止标志未让行的危害及责任分析

• 危害：未礼让行人或优先通行的车辆易引发碰撞事故，危及行人或其他车辆的安全，同时扰乱交通秩序。在有停止标志的路口未让行，更是直接违反了交通规则。

• 责任分析：

  • 未礼让若直接导致事故，例如在路口未礼让行人导致被撞，未礼让方通常承担主要或全部责任。
  • 若事故由多种因素造成，例如未礼让同时对方超速，双方可能都被认定有过错，责任根据具体情况划分。但未礼让行为在多数情况下会被视为更严重的过错。

四、不同场景下的责任判定

• 路口碰撞场景：

  • 若双方违法行为都对事故发生起作用，例如一方超速驶入路口，另一方未礼让行人，责任根据双方行为对事故发生的作用大小划分。
  • 若一方超速且未礼让行人导致碰撞，该方通常承担全部责任。

• 普通道路追尾场景：

  • 若后车超速行驶且未能保持安全车距导致追尾，后车通常承担主要或全部责任。
  • 若前车在未确保安全的情况下突然变道或停车且未礼让后车，前车可能承担主要责任，后车因超速可能承担次要责任。

五、特殊情况与综合考量

• 在某些特殊情况下，如仅超速方对事故发生具有过错，则该方可能承担全部责任。
• 责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错严重程度，并由交警现场勘查及出具的交通事故认定书确定。
• 如有异议，可向上级机关申请复核或向法院起诉。

总结来说，虽然未礼让的责任在交通事故中通常大于超速的责任，但具体的责任划分还需根据事故的具体情形及双方当事人的行为过错来综合判定。如果你遇到了具体的交通事故责任认定问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供详细的法律建议。