在拐弯时已经停住却被撞的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，后车可能因未保持安全距离或未注意观察而承担主要责任。以下是从不同角度的详细分析：

1. 后车责任角度：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因未保持安全距离或未注意观察前车动态，导致与已停住的前车发生碰撞，那么后车通常应承担主要或全部责任。
   • 举例来说，如果前车在拐弯时已经完全停住，且符合交通规则，而后车因车速过快或注意力不集中，未能及时刹车，从而撞上前车，这种情况下后车显然应负主要责任。

2. 前车责任角度（虽不常见，但需考虑）：

   • 在极少数情况下，如果前车在拐弯停住时存在违法行为，如未打转向灯、拐弯角度过大或过小等，且这些违法行为与事故发生有直接因果关系，那么前车也可能需要承担一定责任。但这种情况相对较少，且需要具体证据支持。
   • 例如，如果前车在拐弯时未打转向灯，导致后车无法准确判断前车意图，从而发生碰撞，这种情况下前车可能需要承担部分责任。但这种情况下的责任划分通常较为复杂，需要交警部门根据现场情况、证人证言等综合判断。

3. 其他可能因素：

   • 除了前后车的责任外，事故发生时的天气、路况、交通信号等因素也可能影响责任划分。例如，在雨天或雾天等能见度较低的情况下，后车应更加注意观察前方路况，保持更长的安全距离。
   • 如果事故发生时存在交通信号灯故障或交通标志不清晰等情况，也可能对责任划分产生影响。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门前来处理。交警部门会根据现场情况、证人证言、监控录像等证据进行综合判断，并出具事故责任认定书。
• 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
• 在处理事故过程中，建议保持冷静和理性，避免与对方发生争执或冲突。如有需要，可以寻求律师的帮助以维护自己的合法权益。

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