结论：不一定是汽车的全责，具体责任划分需根据事故现场的具体情况、双方的过错程度等因素综合判断。

分析：

1. 交通规则与信号灯：

   • 左转绿灯时，汽车享有通行权，但并不意味着可以忽视其他交通状况。汽车驾驶员在通过路口时，仍需观察并避让其他方向的车辆和行人，特别是那些可能违反交通信号灯的车辆。
   • 电动车闯红灯是明显的违法行为，这增加了事故发生的可能性，并可能构成电动车驾驶员的过错。

2. 事故现场情况：

   • 事故责任划分不仅取决于交通信号灯，还取决于事故发生时的具体路况、双方车辆的速度、行驶方向、是否避让等因素。
   • 如果汽车驾驶员在左转时已经尽到了合理的观察义务，且因电动车闯红灯而无法避免碰撞，那么电动车驾驶员可能承担主要或全部责任。
   • 如果汽车驾驶员在左转时存在疏忽，如未观察路况、未减速慢行等，那么汽车驾驶员也可能承担一定的责任。

3. 过错程度与责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   • 在本案例中，如果电动车闯红灯是事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员应承担主要责任。汽车驾驶员的责任则取决于其是否存在过错以及过错的程度。

4. 证据收集与责任认定：

   • 事故发生后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
   • 交警部门会根据事故现场的勘查、监控视频、证人证言等证据来综合判断事故责任。
   • 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或提起诉讼。

建议：

• 如果您是汽车驾驶员，在事故发生后应立即报警并保护现场，同时收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）以支持自己的主张。
• 如果您对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或咨询专业律师以了解进一步的法律途径。
• 在日常驾驶中，无论交通信号灯如何，都应保持高度警惕，观察路况并遵守交通规则，以减少事故发生的可能性。

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