窄道会车发生剐蹭且一方已停车让行时，责任划分需结合具体场景和证据综合判断，常见情形如下：

1. 停车让行方已完全停稳且未越线，对方强行通过导致剐蹭
   若停车方已将车辆完全停稳，未占用对方车道或越过道路中心线，且对方在明知空间不足的情况下仍强行通过，导致剐蹭，对方通常需承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第四十八条，在狭窄的坡路、窄路会车时，下坡车应让上坡车先行；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车让下坡车先行。若一方已履行让行义务，另一方未确保安全通过，需担责。

2. 停车让行方未完全停稳或越线，导致对方避让时剐蹭
   若停车方虽意图让行，但车辆未完全停稳（如仍在缓慢移动）或部分车身越过道路中心线，导致对方为避让而剐蹭，停车方可能需承担部分或主要责任。
   关键点：责任比例取决于停车方的越线程度、对方是否已采取合理避让措施（如减速、停车）等。例如，若停车方越线较多且对方已紧急制动仍无法避免碰撞，停车方责任更大。

3. 双方均无明显过错，但道路设计或环境导致剐蹭
   若窄道本身存在设计缺陷（如无中心线、视线受阻）或突发情况（如路面湿滑、障碍物遮挡），且双方均已尽到合理注意义务（如减速、观察），可能按公平原则分担责任，或由道路管理方承担部分责任（如未设置警示标志）。
   例外情形：若一方能证明对方存在操作不当（如未开启转向灯、突然变道），仍可能追究对方责任。

建议处理步骤：

1. 立即停车并保护现场，拍照记录车辆位置、剐蹭部位、道路环境（如中心线、路宽）；
   
2. 确认对方信息（车牌、驾驶证、保险），若对方逃逸需立即报警；
   
3. 报警并等待交警到场，由交警根据现场痕迹、监控等出具《事故责任认定书》；
   
4. 联系保险公司定损，根据责任认定协商赔偿或通过诉讼解决。
   

提示：责任认定需以交警调查为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步细节（如是否涉及非机动车、道路类型等），可补充说明后继续咨询。