在两车右转弯时发生剐蹭，责任认定需综合考虑多种因素，并非一成不变地由某一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、一般情况下的责任认定
后车责任：
- 若后车在转弯时未保持安全距离或超速行驶，导致追尾或刮蹭前车，通常认定后车负全责。例如，后车驾驶员注意力不集中或误判车速，未能及时减速避让前车，这种情况下后车应承担全部责任。
前车责任：
- 若前车在转弯过程中因操作不当（如未拉手刹导致溜车）或突然违规变道，挤占后车正常行驶路线并导致刮蹭，前车需负全责。这类行为属于违反交通规则的主动过错。
二、特殊情况下的责任划分
交通信号与让行规则：
- 在有交通信号灯控制的路口，若一方闯红灯导致剐蹭，闯红灯的一方通常承担全部责任。
- 若路口设有让行标志（如“右转让直行”），未遵守让行规定的车辆可能承担主要或全部责任。例如，右转车辆未让行直行车辆导致剐蹭，右转车辆应承担主要责任。
车辆状态与损失：
- 在双方均未违规的情况下，若一方车辆完好无损而另一方受损，完好无损方可能基于人道主义原则承担一定赔偿责任，但此情况较为特殊，需具体分析。通常，若双方均无过错，可能根据实际情况分担部分责任或由保险公司进行赔偿。
- 双方车辆均受损时，需综合考虑其他因素如驾驶人的注意义务、车辆操作等来确定责任比例。
驾驶行为与注意义务：
- 驾驶人在行驶过程中应保持高度注意，确保行车安全。因观察不周或操作不当导致事故者，需承担相应责任。例如，右转车辆未提前开启转向灯或未按照规定的转弯半径行驶，导致剐蹭事故，右转车辆应承担一定责任。
三、法律依据与责任认定程序
法律依据：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度确定责任。这包括因一方过错导致的全部责任、因两方或两方以上过错导致的分别承担主要责任、同等责任和次要责任，以及各方均无过错时的交通意外事故责任划分。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成损失时，先由保险公司在交强险限额内赔偿；不足部分按相关规定承担赔偿责任。这包括机动车之间发生交通事故时的过错比例分担责任，以及机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。
责任认定程序：
- 发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
四、处理建议
及时报警并收集证据：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护好现场。同时，记录对方联系方式、拍摄现场照片、保留相关证据（如行车记录仪视频）等，以便后续处理。
协商解决或诉讼：
- 双方可尝试协商解决责任划分和赔偿事宜。若协商不成，可依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定进行裁决。
总结来说，两车右转弯时发生剐蹭的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑交通信号、车辆操作、车速与安全距离、车辆状态与损失、驾驶行为与注意义务等多个因素。在处理此类事故时，应依据相关法律法规进行判定，并及时报警、收集证据、协商解决或依法诉讼。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。