在右转没打转向灯导致后车追尾的交通事故中，责任的认定需综合考虑双方的具体行为和过错程度，以下是对此问题的详细分析：
前车责任较大的情况：
- 未提前开启转向灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车在转弯、变更车道等特定情况下，应当提前开启转向灯，以提醒其他交通参与者注意并采取相应的避让措施。若前车在右转时未提前开启转向灯，导致后车无法预知前车动向而追尾，前车因未尽到合理的提示义务，通常会被认定为对事故发生存在较大过错，并承担主要或同等责任。例如，在城市道路或高速公路上，前车突然且未打转向灯地右转，后车因来不及反应而发生追尾，此时前车应承担相应责任。
- 右转时妨碍其他车辆正常通行：如在不具备安全条件的情况下强行右转，影响后车行驶，前车也应承担责任。
后车责任较大的情况：
- 未保持安全跟车距离：后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因跟车过近、未及时观察路况等原因导致追尾，即使前车未打转向灯，后车也可能要承担主要甚至全部责任。例如，在高速公路上，即使前车未打转向灯，但后车以远超限速的速度行驶且跟车过近，导致追尾，此时后车应承担主要责任。
- 注意力不集中或超速行驶：若后车驾驶员在行驶过程中注意力不集中，如玩手机、打瞌睡等，未能及时发现前车动向并采取避让措施，或者超速行驶缩短了反应时间和制动距离，导致追尾事故发生，后车同样需承担一定责任。
双方同等责任的情况：
- 当双方的过错程度相当，对事故发生所起的作用基本相同，如前车在未打转向灯的情况下缓慢右转，而后车注意力有所分散，发现前车动作后制动稍晚，双方的共同过错导致了追尾事故，此时交警可能会认定双方承担同等责任。
特殊情况下的责任划分：
- 交通拥堵路段：在交通拥堵路段，如果前车为了避免前方障碍物或按照交通指挥临时改变行驶方向，即便未打转向灯，后车追尾的责任可能会更倾向于后车，因为在此情况下，后车更应保持高度警惕并随时准备采取应急措施。
- 前车已完成转向：若前车已顺利完成右转并驶入正常行驶车道，而后车因未保持安全距离导致追尾，后车应承担主要责任。
法律建议与后续行动：
- 及时报警并保护现场：在发生此类事故时，建议立即停车并保护现场，及时报警并配合交警部门的调查工作。交警部门将依据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定责任，并出具交通事故责任认定书，该认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
- 收集证据：在等待交警到场的过程中，可以尝试收集现场照片、视频等证据，以便在后续处理中提供有力支持。
- 咨询专业律师：若对交警部门的责任认定有异议，或在后续赔偿等问题上存在争议，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和支持。
总结：右转没打转向灯导致后车追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方的具体行为和过错程度。在实际应用中，应依据具体案件的事实和证据进行客观公正的判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。