单手开车发生事故时，责任划分需结合具体事故情形综合判断，核心原则是依据事故中各方的过错程度确定责任比例。以下分情况说明：

1. 单手开车行为本身未导致事故发生
   若事故是由其他车辆或行人违规引发（如对方闯红灯、逆行等），且单手开车行为与事故无因果关系（例如驾驶员正常观察路况、及时制动），则单手开车通常不构成责任要素，责任由违规方承担。但需注意：若单手开车导致操作延迟（如未及时避让），可能被认定为“未尽安全驾驶义务”，需承担部分责任。

2. 单手开车行为直接或间接导致事故

   • 操作失误型：若单手开车导致车辆失控（如突然变道、未及时刹车），且该行为违反《道路交通安全法》中“双手握方向盘”的隐性安全要求（部分地区将单手开车视为“妨碍安全驾驶”），驾驶员可能被认定为主责或全责。
     
   • 分心驾驶型：若单手开车同时伴随其他分心行为（如玩手机、吃东西），导致未观察路况，则可能被认定为“重大过错”，承担主要责任。
     
   • 特殊情形：若因单手开车（如残疾驾驶员经合法改装车辆后单手驾驶）且无其他违规，事故由对方引起，则责任仍按对方过错划分。

3. 第三方因素介入
   若事故由第三方（如道路障碍物、恶劣天气）引发，单手开车行为需结合具体操作判断：

   • 若驾驶员已尽合理注意义务（如减速、保持安全距离），则责任由第三方承担；
     
   • 若驾驶员因单手开车未及时采取避险措施（如未及时打方向或刹车），可能被认定存在“过失相抵”，需承担次要责任。

关键提醒：

• 责任划分需以交警出具的《事故责任认定书》为准，其会综合考量现场痕迹、监控、证人证言等证据。
  
• 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核，需提供新证据（如行车记录仪视频）证明自身无过错或对方过错更大。
  

如有具体事故细节（如是否有人员伤亡、对方违规情形等），可进一步向我描述，我会结合案例为您分析责任比例。