公交车不买车损险并不直接构成违法，但可能违反行业规定或公司内部管理要求，且会增加运营风险。以下是对这一问题的详细分析：

1. 法律层面：

   • 在我国，法律并未明确规定公交车必须购买车损险。车损险是一种商业保险，其购买与否通常取决于车辆所有者或运营者的自主选择。
   • 公交车作为公共交通工具，其运营主要受到《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规的规范。这些法律主要关注的是车辆的安全性能、驾驶员的资质、行驶规则等方面，而并未直接涉及车损险的购买问题。

2. 行业规定与公司内部管理：

   • 虽然法律没有强制要求公交车购买车损险，但公交公司或相关管理部门可能会根据行业特点、风险状况等因素，制定内部规定或行业规范，要求公交车购买车损险以降低运营风险。
   • 如果公交公司或相关管理部门有此类规定，那么公交车不买车损险就可能构成违反行业规定或公司内部管理要求的行为。

3. 运营风险：

   • 公交车在运营过程中，由于路况复杂、乘客众多等因素，发生交通事故的风险相对较高。如果公交车没有购买车损险，一旦发生交通事故导致车辆损坏，公交公司将需要自行承担维修费用，这可能会给公司带来较大的经济压力。
   • 此外，如果公交车在事故中承担主要责任或全部责任，且没有购买足够的保险来覆盖赔偿金额，公交公司还可能面临法律诉讼和赔偿风险。

建议：

• 从降低运营风险和保障乘客安全的角度出发，公交公司应考虑为公交车购买车损险等必要的商业保险。
• 如果公交公司或相关管理部门有明确规定要求购买车损险，那么公交车必须遵守这些规定，否则可能面临相应的处罚或责任。

后续行动：

• 如果您是公交公司的管理人员或驾驶员，对车损险的购买有疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。
• 如果您是乘客或对公交车的运营安全有关注，也可以向我了解更多关于公交车保险和安全方面的信息。