公交车不换车本身并不直接构成违法行为。公交车是否换车，通常取决于公交公司的运营策略、车辆维护状况、线路需求等多种因素，并不直接受法律规范的约束。以下是对这一问题的详细分析：

1. 运营策略：公交公司会根据实际情况，如乘客流量、运营成本、车辆状况等，制定运营策略。在某些情况下，为了节约成本或提高运营效率，公交公司可能会选择不换车，而是让车辆在线路上持续运行。

2. 车辆维护：公交车的维护状况也是决定是否需要换车的重要因素。如果车辆维护良好，性能稳定，那么就没有必要频繁换车。相反，如果车辆出现故障或需要大修，那么公交公司可能会考虑更换车辆。

3. 线路需求：不同的公交线路有不同的需求。在一些客流量较大的线路上，公交公司可能会选择增加车辆频次或换用更大容量的车辆来满足乘客需求。而在一些客流量较小的线路上，则可能选择减少车辆频次或保持现有车辆不变。

从法律角度来看，并没有明确的法律规定要求公交车必须定期更换或不得更换。因此，公交车不换车本身并不构成违法行为。然而，如果公交公司的运营策略或车辆维护状况导致服务质量下降，如车辆频繁出现故障、乘客等待时间过长等，那么可能会受到相关部门的监管和处罚。

总之，公交车不换车并不直接构成违法行为，但公交公司需要确保运营策略合理、车辆维护良好，以满足乘客的出行需求。如果有任何关于公交车运营或服务质量的问题，建议向相关部门或公交公司反映。