结论：智能驾驶车自动行驶时男子在睡觉，是否构成危险驾驶罪不能一概而论，需结合具体情形判断。以下从不同角度进行分析：

1. 危险驾驶罪的构成要件

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一，危险驾驶罪主要包括以下情形：

• 追逐竞驶，情节恶劣的；
• 醉酒驾驶机动车的；
• 从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
• 违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。

关键点：危险驾驶罪的核心在于行为人主观上具有故意或过失，且客观上实施了危害公共安全的行为。智能驾驶车自动行驶时，若车辆完全处于自动驾驶模式，且驾驶员未干预驾驶，其行为是否构成危险驾驶罪需进一步分析。

2. 自动驾驶技术的法律地位

目前，我国对自动驾驶技术的法律规制尚不完善，但可参考以下原则：

• 驾驶员责任：即使车辆具备自动驾驶功能，驾驶员仍需对车辆的安全运行负责。若驾驶员在自动驾驶模式下睡觉，导致车辆失控或发生事故，可能因未履行监护义务而被追究责任。
• 技术可靠性：若自动驾驶技术存在缺陷，导致车辆失控，驾驶员可能因无法预见或避免危险而不构成危险驾驶罪，但生产商或技术提供方可能需承担产品责任。

3. 具体情形分析

• 情形一：自动驾驶技术成熟且合法上路 若车辆完全符合自动驾驶上路标准，且驾驶员在启动自动驾驶模式后未干预驾驶，因睡觉导致车辆失控或发生事故的，驾驶员可能因未履行监护义务而被追究交通肇事罪（若造成严重后果）或过失以危险方法危害公共安全罪（若情节特别恶劣），而非危险驾驶罪。

• 情形二：自动驾驶技术不成熟或非法上路 若车辆不具备合法上路条件，或自动驾驶技术存在明显缺陷，驾驶员仍启动自动驾驶模式并睡觉的，可能因明知故犯或过于自信的过失而被追究危险驾驶罪或其他相关罪名。

4. 法律建议

• 驾驶员角度：即使车辆具备自动驾驶功能，也应保持警惕，随时准备接管驾驶，避免因睡觉或分心导致事故。
• 生产商角度：应确保自动驾驶技术的安全性和可靠性，并在车辆说明书中明确驾驶员的责任和义务。
• 立法角度：建议加快完善自动驾驶相关法律法规，明确驾驶员、生产商和技术提供方的责任边界。

5. 可能的法律后果

• 若构成危险驾驶罪，可能面临拘役、罚金等刑罚。
• 若构成交通肇事罪或过失以危险方法危害公共安全罪，可能面临更严厉的刑罚，具体取决于事故后果的严重程度。

总结：智能驾驶车自动行驶时男子在睡觉是否构成危险驾驶罪，需结合自动驾驶技术的成熟度、车辆是否合法上路、驾驶员是否履行监护义务等因素综合判断。建议驾驶员在自动驾驶模式下保持警惕，避免因疏忽导致法律责任。如有具体案件或疑问，可直接向我咨询。