结论：交警大队认定前车主责、后车未减速次责的判定，在多数情况下是合理的，但具体还需结合事故现场的详细情况、双方车辆的具体行为以及相关证据来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、前车实线变道的违法性及责任
实线变道的违法性：
- 实线作为道路交通标线，其作用是禁止车辆压线或变道。前车在未确保安全且未遵守交通法规的情况下进行实线变道，属于违法行为。
前车责任：
- 若前车的实线变道行为直接导致了后车的追尾事故，且后车无超速、未保持安全距离等明显违法行为，前车通常应承担事故的主要或全部责任。这是因为前车的变道行为违反了交通法规，且未给后车留出足够的安全距离和反应时间。
二、后车未减速的责任
后车保持安全距离的义务：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是后车在行车过程中的基本义务。
后车责任：
- 若后车在发现前车实线变道时，因车速过快、注意力不集中等原因未能及时采取避让措施或减速，导致追尾事故发生，后车也可能需承担一定的责任。这是因为后车未能履行其保持安全距离的义务，对事故的发生也存在过错。
三、责任认定的综合考虑因素
事故现场情况：
- 事故现场的具体情况，如道路状况、交通流量、天气条件等，都会影响责任认定的结果。例如，在雨天或雾天等能见度较低的情况下，后车应更加谨慎驾驶，保持更长的安全距离。
双方车辆的具体行为：
- 除了前车的实线变道和后车的未减速外，双方车辆的其他具体行为，如是否打转向灯、是否强制加塞等，也会影响责任认定的结果。例如，若前车变道时未打转向灯且强制加塞，导致后车躲闪不及发生追尾，前车应负更大责任。
相关证据：
- 事故现场的照片、视频、证人证言等证据，对于责任认定至关重要。这些证据可以还原事故发生的经过，帮助交警部门更准确地判断双方的责任。
四、特殊情况下的责任判定
不可抗力因素：
- 若前车因前方突然出现障碍物或其他紧急情况而不得不实线变道，且后车未能及时做出反应导致追尾，责任判定需根据具体情况进行。若前车能够证明其变道是为了避免更严重的危险，且在变道时已采取了合理的警示措施，后车可能需要承担主要责任。
车辆故障：
- 若前车因故障等特殊原因不得不实线变道，并在变道时及时开启了危险警示灯等警示设备，后车仍追尾，那么后车可能承担主要责任。但变道车辆若未按规定设置警示标志，也可能需要承担一定责任。
五、法律建议
保留证据：
- 在发生交通事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并尽可能收集相关证据，如照片、视频、证人证言等。这些证据对于后续的责任认定和赔偿处理至关重要。
及时报警：
- 双方当事人应及时向公安机关交通管理部门报案，并配合交警部门的调查和处理工作。交警部门将根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。
咨询专业律师：
- 若对责任认定结果有异议或后续赔偿处理存在争议，建议及时咨询专业律师（当然，你可以直接向我咨询，我专注于交通事故处理领域）。律师将根据具体情况提供法律意见和帮助，维护当事人的合法权益。
总结：交警大队认定前车主责、后车未减速次责的判定，在多数情况下是合理的。但具体责任划分还需结合事故现场的详细情况、双方车辆的具体行为以及相关证据来综合判断。在处理此类交通事故时，建议当事人保留证据、及时报警，并在必要时咨询专业律师以维护自身权益。