在双实线变道后车追尾的情况下，责任认定需综合考虑多方面因素，但通常前车（即双实线变道车辆）会负主要责任或全部责任。以下是对此问题的详细分析：

一、前车责任

1. 违规变道：

   • 双实线是禁止车辆跨越或压线行驶的标线，旨在确保行车安全和道路交通秩序。如果前车在双实线处强行变道，这一行为本身就违反了交通规定。
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，前车因违规变道导致后车追尾，应承担主要责任或全部责任。这是因为前车的违规行为对事故的发生起到了直接作用。

2. 未确保安全：

   • 即便前车认为变道是必要的，也应在确保安全的情况下进行。如果前车未观察后方交通情况，未确保有足够的安全距离进行变道，导致后车追尾，前车同样应承担责任。

二、后车责任

虽然前车在双实线变道通常负主要责任，但后车也可能因以下情况承担一定责任：

1. 未保持安全距离：

   • 后车有责任确保与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因未保持安全距离而追尾，即便前车违规变道，后车也可能需承担一定责任。

2. 后车过错行为：

   • 如后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等过错行为，且这些行为对追尾事故的发生起到了直接作用，那么后车也需承担相应的责任，甚至可能是全部责任。不过，在双实线变道导致的追尾事故中，这种情况相对较少。

三、特殊情形

1. 前车强制加塞变道：

   • 若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。这是因为前车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。

2. 无法证明前车变道：

   • 如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明前车有过双实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。但这种情况在双实线变道导致的追尾事故中较为罕见。

四、责任认定程序与建议

1. 立即报警并保护现场：

   • 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。交警会进行现场勘查和调查取证，为事故责任认定提供重要依据。

2. 依据责任认定书确定责任：

   • 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。

3. 遵守交通规则：

   • 在日常驾驶中，务必遵守交通规则，保持安全车距，并密切关注前方车辆的动态。变道时要提前开启转向灯，确保安全后再进行变道操作。这样可以有效减少类似事故的发生。

总结与建议：在双实线变道后车追尾的情况下，前车通常因违规变道而负主要责任或全部责任。但后车也需保持安全距离并遵守交通规则，以避免承担不必要的责任。如果发生此类事故，应立即报警并保护现场，等待交警的到来进行责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。