结论前置：车辆停运损失的计算确实会考虑交警扣车的时间，但具体计算还需结合其他因素综合确定。

详细分析：

在探讨车辆停运损失是否算交警扣车时间这一问题时，我们首先要明确的是，停运损失的计算是基于车辆因特定原因（如交通事故、交警扣车等）无法正常运营而导致的经济损失。因此，交警扣车的时间无疑是计算停运损失时的一个重要考量因素。

一、停运时间的确定

1. 扣车期间：停运时间通常从交警强制扣车之日起计算，至车辆归还之日止。这是计算停运损失的基础时间段。

2. 非扣车原因导致的停运：如果车辆在扣车期间或归还后，因其他原因（如车辆维修、驾驶员休息等）无法运营，这部分时间应从停运时间中扣除，因为这部分损失并非由交警扣车直接导致。

3. 争议解决：若对停运时间有争议，如认为交警扣车时间过长或存在不合理扣车情况，车主可以通过专业鉴定机构来判断合理的扣车时间，超出部分不应计入停运时间。

二、停运损失的计算方法

停运损失的计算通常基于车辆的日平均收入和停运时间。具体公式为：

停运损失 = 日平均收入 × 停运时间

1. 日平均收入的确定：

   • 车主需提供运营合同、财务报表、银行流水等证据，以证明扣车前一段时间内的平均每日经营收入。
   • 若无法提供固定收入证明，可参照同行业上一年度的平均收入或当地统计部门公布的相关数据来计算。

2. 停运时间的确定（如前所述）：

   • 包括交警扣车期间及因扣车导致的合理停运时间。

三、法律背景与建议

1. 法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，对于依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人有权请求侵权人赔偿。在交警违法强制扣车的情形下，此规定同样适用。

2. 法律建议：

   • 车主在遭遇交警扣车时，应及时了解扣车原因和预计扣车时间，并保留好相关证据（如扣车单、车辆运营记录等）。
   • 若认为交警扣车行为违法或扣车时间过长，车主可向上一级交警部门申请行政复议或直接向人民法院提起行政诉讼，要求确认交警强制扣车行为违法，并赔偿停运损失。
   • 在索赔过程中，车主需承担举证责任，包括证明交警扣车行为违法、停运时间及日平均收入等相关证据。因此，建议车主在平时就注意保留好车辆运营的相关证据。

总结：车辆停运损失的计算确实会考虑交警扣车的时间，但具体计算还需结合车辆的日平均收入和停运时间等因素综合确定。车主在遭遇此类情况时，应及时了解相关法律法规，保留好相关证据，并通过合法途径维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。