在交通运输事故中，关于“后面的车把前面骑电动的人撞死了谁负责”这一问题，责任的判定需依据具体情形来分析，以下是几种常见情况的责任划分：

1. 后车全责的情形

   • 后车追尾：若前车按照交通规则正常骑行，没有突然变道、急刹车等违规行为，而后车由于跟车距离过近、注意力不集中等原因，直接撞上前方电动车，导致前车人员死亡，那么后车通常需要承担全部责任。例如，前车在道路右侧正常行驶，速度适中且保持直线行驶，后车因低头看手机未注意前方路况，导致追尾撞上并致前车人员死亡，此时后车负全部责任。
   • 后车违规超车引发碰撞：后车在超车时违反了交通法规，如在没有确保安全的情况下强行超车、从禁止超车的路段超车等，从而与前方电动车发生碰撞并致前车人员死亡，后车应负事故的全部责任。比如，在一段狭窄的道路上，明确标有禁止超车标志，后车为了赶时间，不顾禁令强行从左侧超车，结果与对面来车避让不及，又撞到了前车的电动车并致其死亡，此时后车应承担全部责任。

2. 前车也有责任的情形

   • 前车突然违规变道或急刹车：如果前车在没有提前开启转向灯、观察后方车辆情况等情况下突然变道，或者无故急刹车，导致后车来不及反应而发生碰撞并致前车人员死亡，那么前车也需要承担一定的责任。例如，前车在未打转向灯的情况下突然向右侧变道，后方车辆因躲避不及撞了上去并致前车人员死亡，此时前车可能承担主要责任或同等责任，具体要根据实际情况判断。
   • 前车存在其他违法行为：比如前车闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，影响了正常的交通秩序，导致后车与之发生碰撞并致前车人员死亡，前车需要承担相应的责任。例如，在一个有信号灯的路口，绿灯亮起时后车正常骑行通过，而此时前车却闯红灯逆向驶来，与后车的电动车相撞并致后车人员死亡（但此例中若强调后车人员死亡且前车为主要过错方，则前车可能承担主要甚至全部责任，需根据具体过错程度判定）。若前车行为是导致自身死亡且后车无过错时，前车需自担风险；若后车也有过错，则按过错程度分担责任。

3. 双方均无过错或都有过错的情形

   • 意外事件（双方都无过错）：在某些特殊情况下，如突发的自然灾害（地震、山体滑坡等极端情况影响道路通行）、不可预见的障碍物突然出现等，导致双方都无法避免碰撞的发生，且双方在行驶过程中都没有违反交通规则的行为，这种情况可能被认定为意外事件，双方均无责任。但在实际生活中，此类情况较为罕见。
   • 双方都有过错（承担同等责任或主次责任）：在一些复杂的交通事故中，双方的行为都可能对事故的发生起到了一定的作用。例如，前车存在轻微违规行为，而后车也存在注意力不集中的情况，双方共同导致了碰撞的发生并致人员死亡。在这种情况下，交警会根据双方的过错程度，判定双方承担同等责任或者一方承担主要责任，另一方承担次要责任。

责任认定的法律依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体责任划分需由交警综合考虑事故现场勘查、双方陈述、证人证言等证据后进行。

实际操作建议

1. 及时报警并等待处理：发生事故后，双方应立即报警并等待交警到场处理，避免私自协商或逃离现场，以免加重责任或引发其他法律问题。
2. 遵守交通规则：骑电动车时，务必遵守交通规则，保持安全距离，谨慎操作，以减少意外事故的发生。
3. 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要证据，以便准确划分责任。

综上所述，后车撞前电动车致人死亡的责任划分需根据具体情况判断，核心在于分析双方的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度。在事故发生后，双方应依法配合交警处理，并根据责任认定结果承担相应的法律责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。