结论：在此类公交车出站台，直行车辆为躲避而变道发生剐蹭的事故中，责任归属需根据具体事故情况、双方车辆行为及交通法规综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度进行的分析：

一、变道车辆（直行车辆）的责任情况

1. 未确保安全变道：如果直行车辆在变道前未充分观察侧后方来车情况，未保持足够的安全距离，或未提前开启转向灯即强行变道，导致与公交车发生剐蹭，那么直行车辆通常需承担主要甚至全部责任。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，变更车道的机动车在不影响相关车道内机动车正常行驶的前提下，方可进行变道。

2. 违反交通规则：若直行车辆在变道过程中同时存在其他违法行为，如压实线、逆行等，这将进一步加重其责任。

二、公交车（被躲避车辆）的责任情况

1. 公交车出站台的行为：如果公交车在出站台时未按照交通规则行驶，如未观察周围交通情况、未确保安全后再出站等，且这些行为对事故的发生起到了直接或间接作用，那么公交车也可能需承担相应的责任。

2. 公交车的其他违法行为：如果公交车存在超速、违反交通信号灯等严重违法行为，且这些行为与事故的发生有关，那么公交车同样需要承担责任。

三、双方均有责任的情况

当直行车辆和公交车均存在过错时，如直行车辆未按规定让行，而公交车也未保持安全距离或未及时采取避让措施（如果公交车有能力避让的话），双方可能会被判定为同等责任或按各自过错程度分担责任。

四、其他影响因素

1. 道路状况与天气情况：道路状况、天气情况等外部因素也可能对事故责任判定产生影响。例如，路面湿滑、视线受阻等情况可能减轻某一方车辆的责任。

2. 证据收集与责任认定：在实际处理中，交警会通过现场勘查、调取监控录像、询问当事人等方式全面客观地收集证据，并根据相关法律法规和事实情况做出责任认定。因此，事故现场的具体情况、双方车辆的行驶轨迹、速度、是否有违法行为等都是交警判断责任的重要依据。

建议：

• 在处理此类事故时，建议双方驾驶员保持冷静、理性对待，并积极配合交警的调查和处理工作。
• 驾驶员在日常行车中应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在变道、出站台等关键操作时，要仔细观察周围交通情况，确保安全后再进行。
• 如果对事故责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序进行复核或提起诉讼。

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