在此次事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但总体而言对方无证驾驶电动车是重要过错因素，行人若不存在违规行为则可能无责或承担次要责任。具体分析如下：
一、对方（电动车驾驶人）的责任
无证驾驶的违法性
根据《道路交通安全法》第99条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车（包括符合机动车标准的电动车）的，可处200-2000元罚款，并处15日以下拘留。若涉事电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），对方无证驾驶的行为直接构成违法，需承担主要或全部责任。
未尽安全注意义务
即使电动车属于非机动车，驾驶人仍有义务观察路况、保持安全距离。从后方剐蹭行人，通常表明驾驶人未及时避让或操作不当，需承担主要责任。
自身受伤不影响责任认定
交通事故责任划分以过错程度为依据，与是否受伤无关。对方无证驾驶且未确保安全，不能因自身受伤而减轻责任。
二、行人（被剐蹭方）的可能责任
若行人存在违规行为
例如：突然横穿马路、在机动车道内拍照、未靠边行走等，可能被认定承担次要责任（如10%-30%）。但需注意：行人拍照行为本身不违法，除非因此妨碍了正常交通秩序。
若行人无任何过错
根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人之间发生事故，非机动车、行人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任。即使电动车被认定为非机动车，对方仍需承担全部责任。
三、关键证据与程序建议
立即报警并保护现场
由交警出具《事故责任认定书》，这是划分责任的核心依据。若对方拒绝配合，可要求交警调取监控或寻找目击证人。
核实电动车属性
要求交警对电动车进行鉴定（如速度、重量等），若符合机动车标准，对方无证驾驶的处罚会更严厉，且可能涉及保险理赔问题（多数电动车未购买交强险）。
保留医疗记录与费用凭证
若对方受伤要求赔偿，需通过责任认定书确定双方比例。若行人受伤，可向对方主张医疗费、误工费等（即使行人全责，对方也需在交强险范围内无责赔偿，但电动车可能无保险）。
总结：对方无证驾驶且未确保安全是主要过错，行人责任需结合具体行为判断。建议优先通过交警部门定责，再协商赔偿或通过诉讼解决。如有进一步细节（如电动车类型、行人位置等），可向我补充说明，我会为您细化分析。