在辅路车辆被主路车辆撞了的情况下，责任划分需依据具体事故情形和交通规则，以下是一些常见情况及责任划分原则：

1. 辅路车辆未让行引发事故

   • 场景描述：辅路车辆在未观察路况或未打转向灯的情况下，直接驶入主路，与正常行驶的主路车辆发生碰撞。
   • 责任划分：辅路车辆通常需承担主要或全部责任。因为根据交通规则，辅路车辆在进入主路前，必须确保安全，不得妨碍主路车辆的正常行驶。若未履行让行义务，导致碰撞发生，辅路车辆将承担相应责任。
   • 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：“转弯的机动车让直行的车辆先行”。辅路车辆驶入主路，可视为转弯行为，应让行主路直行车辆。

2. 主路车辆违规行驶导致事故

   • 场景描述：主路车辆存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，或者未注意观察辅路情况，导致与辅路车辆发生碰撞。
   • 责任划分：主路车辆可能承担部分或全部责任。若主路车辆因违规行为导致无法及时避让辅路车辆，从而引发碰撞，主路车辆将承担相应责任。
   • 示例说明：如主路车辆超速行驶，辅路车辆已减速观察但仍被撞，此时主路车辆因超速违法行为需承担一定责任。

3. 双方均有过错的情况

   • 场景描述：辅路车辆未完全观察路况就试图并入主路，而主路车辆也未保持足够的安全距离或速度过快，导致碰撞发生。
   • 责任划分：责任将根据双方的过错程度进行划分，可能是同等责任或主次责任。在这种情况下，需要综合车速、视线遮挡、是否采取避让措施等因素来判断双方的责任比例。
   • 关键点：双方驾驶员都应意识到自己的过错行为，并在事故处理中积极配合，以便更准确地划分责任。

4. 特殊情形下的责任判定

   • 场景描述：如因道路设计不合理、交通标志标线不清晰等原因导致事故发生，或者一方驾驶员存在故意行为（如恶意别车）。
   • 责任划分：在道路设计不合理或交通标志标线不清晰的情况下，责任可能由道路管理部门或相关单位承担。若一方驾驶员存在故意行为，则该方将承担全部责任。
   • 注意事项：在特殊情形下，事故责任的判定可能更为复杂，需要综合考虑多种因素。

责任认定流程与建议：

• 责任认定流程：

  1. 现场勘查：交警会通过刹车痕迹、散落物位置等推断碰撞过程。
  2. 证人证言：目击者描述双方驾驶行为，如是否超速、是否礼让等。
  3. 技术鉴定：必要时委托专业机构检测车辆性能或车速。
  4. 出具认定书：明确各方责任比例，作为理赔和处罚依据。

• 建议与注意事项：

  • 辅路驾驶员：务必“一慢二看三通过”，优先让主路车辆通行，确保安全后再驶入主路。
  • 主路驾驶员：临近路口时减速备刹，防范突发情况，保持足够的安全距离和车速。
  • 争议处理：若对责任认定不服，可在3日内申请复核，或通过诉讼途径维护自己的合法权益。

总结与提醒：

在辅路车辆被主路车辆撞了的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，确保行车安全。若发生事故，应积极配合交警的调查工作，并保留好相关证据以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。