在电动车未走非机动车道，而机动车左拐未让直行电动车的情况下发生事故，责任划分需根据具体情形分析，以下为几种可能的情况：

1. 机动车全责：

   • 情形描述：若机动车在左转弯时，未遵守交通规则让直行车辆先行，或者未在确保安全的情况下进行转弯，导致与直行的电动车发生碰撞，且电动车不存在任何违法行为，那么机动车通常会被认定为全责。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，应靠路口中心点左侧转弯，且应当让直行的车辆先行。

2. 电动车部分责任或全责：

   • 情形描述：如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，即便机动车未按规定让行，电动车也可能因自身违法行为承担部分责任或全责。不过，这种情况相对较少见，因为电动车作为非机动车，在道路上行驶时通常享有较高的路权保护。
   • 法律依据：虽然直接的法律条款可能并未明确提及电动车的违法行为与责任划分的关系，但根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，所有道路使用者都应遵守交通规则，违法行为可能导致责任划分的变化。

3. 双方都有责任：

   • 情形描述：如果双方都存在过错，如机动车未按规定让行，同时电动车也存在超速、违规载人等行为，那么双方可能会根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。
   • 法律依据：在责任划分时，会综合考虑双方的过错程度、行为对事故发生的影响等因素，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定进行判定。

特殊情况下的责任划分：

• 视线受阻或突发情况：如果事故发生时存在视线受阻（如建筑物遮挡、树木遮挡）或突发情况（如行人突然冲出），导致一方无法及时避让，那么责任的认定会更加复杂。此时，需要根据具体情况来判断双方是否存在过错以及过错的程度。
• 道路施工或标志不清：如果事故发生在道路施工区域或交通标志、标线不清晰的路段，且这些因素对事故的发生有影响，那么责任的认定也会受到影响。在这种情况下，可能需要考虑施工方或道路管理部门的责任。

建议：

• 在发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。
• 如有需要，可以拍摄现场照片或视频作为证据。
• 在责任划分不明确或存在争议时，可以寻求法律援助或咨询专业律师，以维护自身合法权益。

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