后车追尾前车协商不用处理后离开，是否算逃逸，需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：

1. 若双方确实协商一致且无逃避法律责任意图：

   • 如果后车与前车驾驶员在事故发生后进行了充分的沟通，并确实达成了协商一致、无需处理的共识，且双方均无逃避法律责任的意图，那么后车离开现场的行为通常不被认定为逃逸。但这种情况较为特殊，且需要双方有明确的证据证明协商的过程和结果，以避免后续纠纷。

2. 若后车明知发生事故却故意离开：

   • 如果后车驾驶员清楚知道发生了追尾事故，但因害怕承担责任或逃避法律追究而故意离开现场，即使与前车有过短暂的协商，此行为也通常被认定为逃逸。因为逃逸的核心要素是明知发生事故而逃离现场，以逃避法律责任。

3. 若协商过程中存在误解或欺诈：

   • 如果在协商过程中，前车或后车驾驶员存在误解或欺诈行为，导致一方在不知情或受欺骗的情况下离开现场，那么离开的一方可能不构成逃逸，但另一方可能因欺诈或误导行为而承担相应的法律责任。然而，这种情况较为复杂，需要具体证据来支持。

法律后果与建议：

• 法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。若逃逸行为构成犯罪，如交通肇事罪，逃逸者还将面临刑事处罚。

• 建议：

  • 在发生追尾事故后，无论双方是否协商一致，都应尽量留在现场等待交警处理，以确保事故得到妥善处理。
  • 如果因特殊情况需要离开现场，应及时与交警联系并说明情况，同时保留好现场证据，如拍照、记录对方车辆信息等，以便后续处理。
  • 双方应尽可能通过书面形式记录协商的过程和结果，以避免后续纠纷。

总结：后车追尾前车协商不用处理后离开是否算逃逸，需根据事故责任归属、是否知情、是否有逃避法律责任意图以及协商的具体情况等因素综合判断。在处理交通事故时，建议双方保持冷静、理性沟通，并尽可能遵循法律法规的规定，以避免不必要的法律风险和责任承担。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。