交通肇事致一人死亡且被认定为全责的依据，主要来源于事故责任划分、相关法律规定以及具体案情中的过错程度。以下从这几个方面详细阐述：

1. 事故责任划分依据：

   • 在交通事故中，责任划分是判定肇事者是否承担全责的关键。这通常由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，依据《道路交通安全法》及相关实施条例进行。若交警部门认定肇事者违反了交通法规，且该违法行为直接导致了事故的发生，那么肇事者就可能被认定为全责。
   • 例如，如果肇事者因超速、酒驾、闯红灯等违法行为导致事故，且这些行为是事故发生的直接原因，那么肇事者就很可能被认定为全责。

2. 相关法律规定：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在交通肇事致一人死亡且负全责的情况下，肇事者就可能面临这样的刑事处罚。
   • 同时，《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》也明确了交通肇事罪的构成情形，包括死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的等。这为判定肇事者是否构成交通肇事罪提供了具体的法律依据。

3. 具体案情中的过错程度：

   • 除了事故责任划分和相关法律规定外，具体案情中的过错程度也是判定肇事者是否承担全责的重要因素。这包括肇事者的驾驶行为、事故发生时的路况、天气条件、受害者的行为等。
   • 例如，如果肇事者在事故发生时已经采取了合理的避让措施，但由于受害者的突然闯入道路等不可抗力因素导致事故发生，那么肇事者的过错程度就可能相对较轻，不一定被认定为全责。然而，在大多数情况下，如果肇事者存在明显的违法行为或过错行为，且这些行为是事故发生的直接原因，那么肇事者就很可能被认定为全责。

在司法实践中，法院还会综合考虑以下因素来确定具体的刑罚和民事赔偿责任：

• 犯罪情节：包括事故的严重程度、是否存在逃逸或其他特别恶劣情节等。
• 被告人的主观恶性：如是否有自首、立功等情节，这些都可能影响刑罚的轻重。
• 社会危害程度：事故对社会的影响和危害程度也是量刑的重要考虑因素。
• 赔偿情况：肇事者是否积极赔偿被害人家属并取得谅解，也是法院在量刑时会考量的重要因素。

建议与总结：

• 对于驾驶者来说，严格遵守交通法规是避免交通肇事事故的关键。任何违法行为都可能带来严重的法律后果，包括刑事处罚和民事赔偿责任。
• 如果不幸发生了交通肇事事故，驾驶者应积极配合调查，主动承担责任，并尽力赔偿受害者的损失。这不仅可以减轻自己的刑事责任，也是对受害者及其家属的一种慰藉。
• 如果你或你身边的人遇到了交通肇事相关的问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。