人行道拐弯被追尾的责任认定需结合具体场景分析，核心依据是《道路交通安全法》及实施条例中关于“转弯让直行”“安全驾驶义务”的规定，常见责任划分如下：

1. 若车辆从人行道拐入机动车道时被追尾

• 责任认定：通常拐弯车辆负主责或全责。
  
  • 根据《道路交通安全法实施条例》第52条，机动车通过无交通信号灯控制的路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若拐弯车辆未观察路况、强行拐入机动车道，导致后方直行车辆避让不及发生追尾，拐弯车辆需承担主要或全部责任。
    
  • 例外情形：若直行车辆存在超速、未保持安全距离等过错（如后方车辆车速明显超过限速，或与前车距离过近），可能减轻拐弯车辆责任，但需交警通过现场勘查、行车记录仪等证据综合判定。

2. 若车辆在人行道内正常行驶时被后方车辆追尾

• 责任认定：后方车辆通常负全责。
  
  • 人行道是行人专用区域，机动车一般不得驶入（特殊情况如临时停车、执行任务车辆除外）。若车辆违规驶入人行道且未违规操作（如未突然停车、变道），后方车辆因未保持安全距离或操作不当导致追尾，需承担全部责任。
    
  • 例外情形：若前方车辆在人行道内违规停车（如未紧靠道路右侧、未开启双闪灯），可能被认定存在过错，需承担次要责任，但需具体证据支持。

3. 关键证据影响责任认定

• 交警会通过以下证据综合判断：
  
  • 现场痕迹：如刹车痕迹、碰撞位置（是否在拐弯轨迹内）；
    
  • 行车记录仪：记录双方行驶轨迹、速度、是否违规；
    
  • 证人证言：目击者对双方行为的描述；
    
  • 监控录像：路口或路段监控是否拍下事故过程。

4. 建议处理步骤

• 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
  
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，保存行车记录仪数据；
  
• 协商或诉讼：根据认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉。

总结：人行道拐弯被追尾的责任需结合“是否违规拐弯”“是否履行安全义务”“后方车辆是否尽到注意义务”综合判定。若涉及复杂路况或证据争议，建议提供具体细节（如事故地点、双方行驶方向、是否有交通标志等），我可进一步分析。