在起步车被直行车刮碰的事故中，责任划分需根据具体情况、双方行为及相关法律法规综合判断，以下为详细分析：

1. 起步车可能承担全责或主责的情况

   • 未按规定让行：若起步车在进入路口前未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，或转弯时未让直行车先行，导致碰撞，通常会被认定为承担全部或主要责任。例如，在无交通信号灯控制的交叉路口，起步车转弯时未观察直行车动态，直接驶入车道引发事故。
   • 起步操作不当：起步车加速过猛、急打方向盘等操作不当行为导致碰撞，也应承担全部或主要责任。如起步时未控制好车速，与后方直行车发生刮碰。

2. 直行车可能承担全责或主责的情况

   • 超速行驶：直行车超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，可能会承担全部或主要责任。例如，在限速40公里/小时的路段，直行车以60公里/小时的速度行驶，与起步车发生碰撞。
   • 未保持安全距离：直行车未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，可能需承担全部或部分责任。如直行车与起步车距离过近，起步车突然起步时，直行车无法及时避让。
   • 严重违法行为：直行车闯红灯、逆行等严重违反交通规则行为导致与起步车相撞，直行车负全责。

3. 双方都有责任的情况

   • 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。例如，起步车起步时稍有疏忽，未仔细观察后方来车，同时直行车也存在超速、注意力不集中等情况，双方均可能承担一定责任。

4. 无法确定责任的情况

   • 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。

责任判定综合考虑因素：

• 车辆行驶状态：包括速度、位置和方向。
• 交通信号情况：是否遵守了交通规则，如红灯停、绿灯行。
• 道路与环境状况：路面情况、视线是否受阻等。
• 驾驶员状态：注意力集中程度，是否存在酒驾、疲劳驾驶等违规行为。
• 车辆性能：如刹车系统是否正常工作。

事故处理建议：

1. 及时报警与联系保险公司：事故造成人员伤亡或较大财产损失时，应及时报警并联系保险公司，以便及时处理事故和理赔。
2. 保留证据：目击者证言、监控录像等相关证据应尽量保留并提供给警方，有助于准确判断责任。
3. 配合调查：驾驶员应保持冷静，积极配合警方调查，如实陈述事故经过，以便准确判断责任。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：规定了机动车发生交通事故后的赔偿责任原则。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：明确了机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时的让行规则。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：规定了同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

总结与提醒： 在起步车被直行车刮碰的事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素和法律法规。无论责任如何判定，驾驶员都应保持冷静，积极应对，并确保自身和他人的安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。