结论前置：没戴头盔带人发生事故是否能划进责任，需根据具体情况综合分析，主要看事故各方的行为对事故发生所起的作用和过错程度。未戴头盔本身不一定直接导致事故发生，但在某些情况下可能影响责任认定和损害赔偿分担。以下从不同角度为你详细分析：

一、不承担事故责任的情况

如果事故的发生完全是由对方的过错行为导致，例如对方闯红灯、酒驾、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，并且未戴头盔以及带人的行为与事故的发生没有直接因果关系，那么未戴头盔带人的当事人在事故责任认定中通常不承担导致事故发生的责任。

比如，一辆汽车在路口闯红灯，与正常行驶且未戴头盔的电动车相撞，导致电动车驾驶人受伤。在此案例中，汽车闯红灯是事故发生的直接原因，电动车驾驶人虽未戴头盔，但这一行为与事故发生并无直接关联，所以电动车驾驶人通常不承担事故责任。不过，由于未戴头盔违反了交通安全法规，可能会面临交警部门的罚款等处罚。

二、影响损害赔偿分担

尽管在某些情况下未戴头盔带人的当事人不承担事故责任，但根据《民法典》中的过失相抵原则，如果未戴头盔加重了自身在事故中的损害后果，那么在确定赔偿比例时，可能会适当减轻对方的赔偿责任。这是因为受害人对同一损害的发生或扩大有过错时，可以减轻赔偿义务人的赔偿责任。

例如，上述案例中，电动车驾驶人因未戴头盔，在碰撞中头部受到更严重的伤害。在后续的赔偿协商或诉讼中，法院可能会考虑到这一因素，适当减轻汽车驾驶人的赔偿责任，比如原本汽车驾驶人需承担 100%的赔偿责任，可能会调整为承担 80% - 90%的赔偿责任，而电动车驾驶人需自行承担 10% - 20%的损失。

三、承担部分事故责任的情况

1. 存在其他违规行为：如果当事人未戴头盔骑行电动车或摩托车带人，并同时存在其他违反交通规则的行为（如违规变道、不按交通信号灯指示行驶、在机动车道行驶等），且这些行为与事故的发生存在因果关系，那么交警在进行事故责任认定时，会综合考虑各种因素，认定未戴头盔带人的当事人承担一定比例的事故责任。

比如，一辆电动车在机动车道上违规行驶且未戴头盔带人，与一辆正常转弯的汽车发生碰撞。在此案例中，电动车在机动车道行驶是导致事故发生的重要原因之一，同时未戴头盔带人也违反了交通规则，所以交警可能会认定电动车驾驶人承担主要责任，汽车驾驶人承担次要责任。

1. 特殊情况下的疏忽责任：即使在特殊情况下，未戴头盔带人者没有其他明显的交通违规行为，但由于其未采取必要的安全措施（未戴头盔），对自身安全存在一定的疏忽，这种疏忽也可能被认定与事故的发生或损害后果的扩大有一定关联，从而需要承担部分责任。不过，这种情况下的责任划分相对较为复杂，需要交警部门根据现场勘查、当事人陈述等多方面证据进行综合判断。

四、责任认定的复杂性

道路交通事故中的责任认定是一个复杂的过程，需要由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等多方面的证据进行综合判断，并依据《道路交通安全法》及相关法规来确定各方的责任比例。因此，在处理此类案件时，应充分考虑各种因素，确保责任认定的公正性和准确性。

建议：

• 事故发生后：及时报警并保留证据，如现场照片、视频、证人联系方式等，明确事故成因，以便交警部门准确认定责任。
• 理赔协商时：可主张未戴头盔带人与事故无直接因果关系，避免责任扩大化。同时，要注意收集能证明自身损失的证据，如医疗费用发票、误工证明等。
• 日常骑行：务必佩戴符合标准的头盔，遵守交通规则，不违规带人，降低伤害风险和事故发生的可能性。

如果你在交通事故责任认定方面还有其他疑问，或者遇到了具体的法律问题，都可以直接向我咨询。