结论：车辆发生事故后又向前行驶二百米，是否构成肇事逃逸，不能一概而论，需结合具体情况判断。以下从不同角度进行分析：

1. 肇事逃逸的构成要件：

   • 主观方面：驾驶员必须明知发生了交通事故，且为了逃避法律追究而逃离现场。如果驾驶员因惊慌、恐惧或未意识到事故的严重性而短暂离开，但主观上并无逃避法律追究的故意，则不构成肇事逃逸。
   • 客观方面：驾驶员在事故发生后，未履行保护现场、抢救伤者、报告公安机关等法定义务，而是擅自离开现场。这里的“离开现场”不仅限于事故发生的直接地点，也包括因事故影响而延伸的相关区域。

2. 行驶二百米的具体情况分析：

   • 若驾驶员因事故受伤或车辆受损严重，需短暂移动以寻求帮助或确保安全：例如，车辆因事故无法继续行驶，驾驶员需将车辆移至路边安全地带，或前往附近寻求救援。在此情况下，驾驶员的短暂离开是为了处理事故后续事宜，而非逃避法律追究，因此不构成肇事逃逸。
   • 若驾驶员明知事故发生，且无合理理由擅自离开现场：例如，驾驶员在事故发生后，未查看伤者情况、未保护现场、未报警，而是直接驾车离开，即使只行驶了二百米，也可能被认定为肇事逃逸。因为驾驶员的行为表明其主观上具有逃避法律追究的故意。

3. 法律后果与建议：

   • 法律后果：如果构成肇事逃逸，驾驶员将面临更严厉的法律处罚，包括但不限于吊销驾驶证、罚款、拘留，甚至可能承担刑事责任。同时，肇事逃逸还会影响保险公司的理赔，导致驾驶员自行承担事故造成的损失。
   • 建议：在发生交通事故后，驾驶员应立即停车、保护现场、抢救伤者，并迅速报警。如果因特殊原因需要短暂离开现场，应确保留下足够的信息以便警方联系，并尽快返回现场配合调查。

总结：车辆发生事故后又向前行驶二百米，是否构成肇事逃逸，需根据驾驶员的主观意图和客观行为综合判断。作为驾驶员，应严格遵守交通法规，发生事故后积极履行法定义务，以避免不必要的法律风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。