在两个电动车未接触的情况下，事故责任的划分是一个综合考量多方面因素的复杂过程，但核心在于判断当事人的行为与损害结果之间是否存在直接因果关系，以及各方的过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
因果关系原则：
- 即使两车未发生物理接触，只要一方的行为导致了另一方的损失，就需承担相应的法律责任。例如，一方突然变道导致另一方为避让而摔倒受伤，变道方的行为与受伤方的损失之间存在直接因果关系，因此变道方需承担责任。
过错程度原则：
- 根据当事人在事故中的过错大小来划分责任。过错包括故意和过失，故意行为通常承担更重的责任。在无接触事故中，过错可能表现为违反交通规则、未履行安全注意义务等。
二、常见责任划分情形
一方全责：
- 如一方存在明显违规行为，如逆行、闯红灯、超速等，且该行为是事故发生的直接原因，则该方需承担全部责任。例如，一方逆行导致另一方为避让而摔倒，逆行方需承担全部责任。
双方都有责任：
- 如双方均存在过错行为，如未按规定让行、未保持安全距离等，则责任将根据过错大小进行划分。例如，一方未按规定让行，另一方未保持安全距离，导致事故发生，双方均需承担一定责任。
双方均无责：
- 若各方均无导致事故的过错，可能属于交通意外事故，各方可能均无责任。但这种情况较为罕见，通常需要满足严格的条件，如各方均已尽到合理的安全注意义务，且事故由不可抗力因素引起。
三、责任认定步骤
确定事故基本事实：
- 交警部门会详细勘查事故现场，包括电动车的行驶轨迹、速度、位置以及道路状况、交通标志等环境因素。同时，会询问双方当事人和现场证人，了解事发时的具体情况和行为细节。
分析各方过错行为：
- 交警部门会查看双方是否存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、超速等。同时，会评估各方是否尽到了合理的安全注意义务，如是否适当减速、观察周围情况等。
依据过错程度划分责任：
- 根据双方的过错行为对事故发生的作用大小和严重程度，交警部门会划分责任比例，如全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
出具责任认定书：
- 交警部门经过调查后，会出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内提出复核申请。
四、处理建议
保留证据：
- 事故发生后，应尽快拍照、录像等，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。
报警处理：
- 及时报警，配合交警部门的调查和处理工作。交警部门会出具事故责任认定书，为后续的赔偿事宜提供依据。
协商赔偿：
- 根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。协商不成时，可寻求调解或提起诉讼。在协商过程中，应保持冷静和理性，避免情绪化行为导致矛盾升级。
五、案例分析
以某起电动车无接触事故为例，一方为避让逆向行驶的电动车而摔倒受伤。经交警部门调查，逆向行驶方因明显违规行为需承担主要责任，而受伤方因未能确保安全行驶也需承担一定责任。最终，根据双方的过错程度划分了主次责任，为后续的赔偿事宜提供了明确的依据。
综上所述，两个电动车未接触情况下的责任划分需综合考虑多种因素，包括因果关系、过错程度、事故基本事实等。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。