结论：车祸没有人受伤，半年以后是否还能追究刑事责任，需根据具体情况判断，若构成交通肇事罪且未过追诉时效，则仍可追究；若不构成犯罪或已过追诉时效，则不能追究。以下从不同角度详细分析：

一、是否构成交通肇事罪

交通肇事罪的构成通常要求行为人违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。在您描述的情况中，车祸并未造成人员受伤，因此，单纯从人员伤亡的角度来看，该事故可能不构成交通肇事罪的典型情形。

然而，需要注意的是，交通肇事罪的构成并不仅仅局限于人员伤亡。如果事故导致了公私财产的重大损失，且行为人存在违反交通运输管理法规的行为，那么仍然有可能构成交通肇事罪。但在此案例中，由于未提及财产损失情况，我们主要基于人员伤亡进行讨论。

二、追诉时效的问题

即使事故构成了交通肇事罪，还需要考虑追诉时效的问题。根据《中华人民共和国刑法》第八十七条的规定，犯罪经过下列期限不再追诉：

1. 法定最高刑为不满五年有期徒刑的，经过五年；
2. 法定最高刑为五年以上不满十年有期徒刑的，经过十年；
3. 法定最高刑为十年以上有期徒刑的，经过十五年；
4. 法定最高刑为无期徒刑、死刑的，经过二十年。如果二十年以后认为必须追诉的，须报请最高人民检察院核准。

对于交通肇事罪，其法定刑通常根据事故的严重程度和后果来判定，可能涉及有期徒刑、拘役等。如果事故构成交通肇事罪，且法定最高刑在五年以下有期徒刑，那么在事故发生半年后，仍然处于追诉时效期内，可以追究刑事责任。但如果法定最高刑更高，且已经超过了相应的追诉时效，那么就不能再追究刑事责任。

三、特殊情况下的刑事责任追究

除了上述两种情况外，还需要考虑是否存在特殊情况。例如，如果行为人在事故发生后逃逸，或者存在其他恶劣情节，那么可能会影响刑事责任的追究。逃逸行为本身可能构成独立的犯罪，如交通肇事逃逸罪，且不受上述追诉时效的限制。此外，如果行为人在事故发生后采取了积极的补救措施，如及时报警、救助伤者等，那么这些行为可能会作为量刑时的考虑因素，但并不影响刑事责任的追究与否。

四、建议与总结

1. 如果事故未造成人员伤亡且未导致公私财产重大损失，那么通常不构成交通肇事罪，无法追究刑事责任。
2. 如果事故构成了交通肇事罪，但法定最高刑在五年以下有期徒刑，且未超过追诉时效，那么仍然可以追究刑事责任。
3. 如果存在逃逸等恶劣情节，或者法定最高刑更高但已报请最高人民检察院核准追诉，那么也可能追究刑事责任。

鉴于法律问题的复杂性和具体情况的多样性，我建议您在面临此类问题时，直接向我咨询，以便根据具体案情提供更准确的法律意见。