结论：逃逸后导致二次碾压，是否构成“逃逸致人死亡”，需结合具体案情分析，不能一概而论。以下从不同角度进行详细分析：
一、法律定义与构成要件
“逃逸致人死亡”是交通肇事罪中的一个加重情节，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这里的“因逃逸致人死亡”，通常指的是行为人在交通肇事后，为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到及时救助而死亡。
二、逃逸后导致二次碾压的定性
如果第一次肇事行为已经构成交通肇事罪：
- 肇事者在肇事后逃逸，随后被害人被其他车辆二次碾压致死。
- 在这种情况下，要判断肇事者的逃逸行为与被害人的死亡之间是否存在因果关系。如果肇事者的逃逸行为导致被害人无法得到及时救助，且这种无法救助的状态与被害人的死亡有直接因果关系，那么肇事者可能构成“逃逸致人死亡”。
- 但如果二次碾压是独立发生的，且与肇事者的逃逸行为无直接因果关系（例如，二次碾压发生在肇事者逃逸后很长时间，且被害人已经处于相对安全的位置），则肇事者可能不构成“逃逸致人死亡”，但仍需对其第一次的肇事行为承担责任。
如果第一次肇事行为尚未构成交通肇事罪：
- 肇事者在肇事后逃逸，随后被害人被其他车辆二次碾压致死。
- 在这种情况下，由于第一次肇事行为本身未达到犯罪程度，因此肇事者的逃逸行为通常不会单独构成“逃逸致人死亡”。但肇事者仍需对其逃逸行为以及可能涉及的民事赔偿责任承担责任。
三、司法实践中的考量因素
在司法实践中，判断是否构成“逃逸致人死亡”，法院会综合考虑以下因素：
- 逃逸行为与死亡结果的因果关系：即逃逸行为是否直接导致了被害人的死亡。
- 逃逸者的主观故意：即逃逸者是否明知自己的逃逸行为可能导致被害人死亡，而仍然选择逃逸。
- 二次碾压的独立性：即二次碾压是否是一个独立的事件，与肇事者的逃逸行为无直接关联。
- 其他相关情节：如肇事者的驾驶状态、事故现场的交通状况、被害人的伤势等。
四、法律建议
对于肇事者：
- 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时救助被害人。
- 切勿逃逸，以免承担更严重的法律责任。
- 如已逃逸，应尽快向公安机关投案自首，争取从宽处理。
对于被害人或其家属：
- 在发生交通事故后，应尽快报警并寻求医疗救助。
- 保留好相关证据，如事故现场照片、医疗记录等，以便后续维权。
- 如认为肇事者构成犯罪，可向公安机关报案并要求追究其刑事责任。
总结：逃逸后导致二次碾压是否构成“逃逸致人死亡”，需根据具体案情进行判断。如果你或你身边的人遇到了类似的情况，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。