掉头压双黄线撞车，通常情况下掉头车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况综合判断。以下从不同角度为你详细分析：

1. 从交通规则角度
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。双黄线属于禁止标线，压双黄线掉头属于违法行为。若因该违法行为导致事故发生，掉头车辆一般需承担主要或全部责任。例如，掉头车辆未观察对向车道来车情况，强行压双黄线掉头，与正常行驶车辆发生碰撞，掉头车辆全责的可能性较大。

2. 从事故因果关系角度
   责任划分需考虑事故发生的直接原因。若正常行驶车辆存在超速、酒驾等违法行为，且该违法行为与事故发生存在因果关系，则可能减轻掉头车辆的责任。例如，掉头车辆压双黄线掉头，但对向车辆严重超速，导致无法及时避让而发生碰撞，此时可能根据双方违法行为的严重程度，按比例划分责任，如掉头车辆承担70%责任，超速车辆承担30%责任。

3. 从现场证据角度
   事故责任认定需以现场证据为依据，包括行车记录仪视频、监控录像、现场勘查记录、证人证言等。若掉头车辆能提供证据证明正常行驶车辆存在重大过错（如故意碰撞），则可能改变责任划分结果。但此类情况需有充分证据支持，否则难以推翻交警的初步认定。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场处理；
   
2. 收集现场证据（如拍照、录像），记录对方车辆信息及证人联系方式；
   
3. 配合交警调查，如实陈述事故经过；
   
4. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
   

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