后车追尾责任划分需结合具体情形判断，通常后车未保持安全距离是主要原因，但前车若存在违规行为也可能承担部分责任。具体分析如下：

1. 后车未保持安全距离，通常承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。绿灯闪烁时，前车减速停在停止线是正常驾驶行为（尤其黄灯亮起时），后车若因未保持安全距离导致追尾，一般需承担全部责任。
   例外情形：若前车在绿灯闪烁时突然急刹（如无合理减速过程），且后车已保持安全距离仍无法避免碰撞，前车可能因“操作不当”承担次要责任。

2. 前车存在违规行为，可能承担部分责任

   • 前车压线停车：若前车未完全停在停止线内（如车身越线），可能违反《道路交通安全法实施条例》第五十一条“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇停止信号时，应依次停在停止线以外”的规定，此时前车可能因违规停车承担次要责任。
     
   • 前车故障未警示：若前车因故障停在停止线，但未开启双闪或放置警示标志，导致后车无法及时避让，前车可能因“未按规定设置警示标志”承担部分责任。

3. 特殊情形：信号灯故障或误判
   若因信号灯故障（如绿灯闪烁异常）导致前车误停，或后车因信号灯变化误判距离，需结合现场证据（如行车记录仪、监控）综合判断责任比例，可能由双方分担责任或由交通管理部门裁定。

建议行动：

• 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等确定责任比例；
  
• 收集行车记录仪、证人证言等证据，若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
  
• 联系保险公司定损理赔，若涉及人身伤害，及时就医并保留医疗记录。
  

如有进一步细节（如现场照片、信号灯状态等），可向我补充说明，我会为您具体分析。