结论：骑自行车在斑马线上被撞，汽车不一定全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。以下从多个角度进行分析：
一、交通法规的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这意味着，在斑马线上发生的交通事故，责任划分并非简单的一方全责或另一方无责，而是需要根据双方的过错程度来综合判断。
二、自行车在斑马线上的通行规则
- 自行车应下车推行：在斑马线上，自行车通常应当下车推行，以确保安全。如果自行车骑行者未下车推行，而是继续骑行通过斑马线，这可能被视为一种过错行为，从而影响事故责任的划分。
- 遵守交通信号：自行车骑行者应遵守交通信号灯的指示，按照信号灯的指示通行。如果自行车骑行者违反交通信号灯，如闯红灯或黄灯时通过斑马线，这同样可能被视为过错行为。
三、汽车驾驶者的责任
- 注意观察义务：汽车驾驶者在接近斑马线时，有义务注意观察斑马线上的情况，确保安全通行。如果汽车驾驶者未尽到注意观察义务，导致与自行车发生碰撞，这通常会被视为汽车驾驶者的过错。
- 减速慢行：在斑马线前，汽车驾驶者应当减速慢行，甚至停车让行，以确保斑马线上的行人或非机动车安全通过。如果汽车驾驶者未减速慢行或未停车让行，导致事故发生，这同样会被视为汽车驾驶者的过错。
四、具体责任划分
在具体的事故中，责任划分可能因多种因素而异，包括但不限于：
- 自行车骑行者的行为：是否下车推行、是否遵守交通信号灯等。
- 汽车驾驶者的行为：是否注意观察、是否减速慢行或停车让行等。
- 事故发生的具体环境：如斑马线的宽度、交通流量、天气状况等。
五、建议与措施
- 及时报警：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
- 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的权益。
- 咨询专业律师：如果事故责任划分存在争议或涉及赔偿问题，建议咨询专业律师以获取法律帮助。
举例说明：假设在一个晴朗的白天，自行车骑行者未下车推行且闯红灯通过斑马线，而汽车驾驶者未注意观察且未减速慢行，导致两者发生碰撞。在这种情况下，自行车骑行者和汽车驾驶者都可能存在一定的过错，责任划分可能需要根据双方的过错程度来综合判断。
总结：骑自行车在斑马线上被撞，汽车不一定全责。具体责任划分需根据事故发生的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来确定。如果你或你身边的人遇到了类似的情况，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。