结论：新车因修车被收取折旧费，在符合一定条件下可以起诉要求返还或主张该费用不合理，但需结合具体证据和法律适用情况判断。

以下是具体分析：

1. 折旧费的合法性需结合合同约定和法律规定判断

• 若修车合同中明确约定了“折旧费”条款（如“因维修导致车辆价值贬损，需支付XX元折旧费”），且该条款不违反法律强制性规定（如不构成显失公平、欺诈等），则对方收取折旧费有合同依据，起诉要求返还的难度较大。
  
• 若合同未明确约定折旧费，或约定模糊（如仅写“其他费用”），则对方单方收取折旧费可能缺乏合法依据，您有权拒绝支付或起诉要求返还。
  

2. 折旧费是否合理需结合车辆实际情况和行业惯例

• 车辆实际情况：若维修涉及车辆核心部件（如发动机、变速箱）或结构性损伤（如大梁变形），确实可能导致车辆价值贬损，此时收取折旧费有一定合理性；但若仅是外观修复（如喷漆、钣金），则折旧费的主张可能缺乏依据。
  
• 行业惯例：目前法律未明确规定修车必须收取折旧费，实践中也较少见。若对方无法提供行业惯例或评估报告证明折旧费的合理性，您可主张该费用属于“乱收费”。
  

3. 起诉的法律依据和诉讼策略

• 法律依据：
  
  • 若对方无合法依据收取折旧费，可能构成《民法典》第122条规定的“不当得利”，您可要求返还；
    
  • 若对方存在欺诈、胁迫等行为（如虚构折旧费金额），可依据《民法典》第148-151条主张撤销合同或赔偿损失。
    
• 诉讼策略：
  
  • 收集证据：修车合同、付款凭证、对方收取折旧费的书面证明（如收据、聊天记录）、车辆维修前后的评估报告（证明贬损金额）；
    
  • 明确诉求：若主张返还，需证明折旧费无合法依据；若主张赔偿，需证明对方行为导致您实际损失（如车辆市场价降低）。
    

4. 建议优先协商或投诉，降低维权成本

• 若折旧费金额不大，可先与对方协商，要求出具折旧费计算依据或减免部分费用；
  
• 若协商无果，可向当地消费者协会（12315）或市场监管部门投诉，由行政部门介入调查；
  
• 若仍无法解决，再考虑起诉，但需评估诉讼成本（时间、费用）与收益的平衡。
  

总结：新车修车被收折旧费是否可起诉，需结合合同约定、费用合理性、证据充分性综合判断。若您认为该费用不合理，建议先收集证据并尝试协商或投诉，必要时可进一步向我咨询具体诉讼方案。