三轮车与两轮电动车相撞，三轮车的人受伤时，责任划分及赔偿问题需根据具体情况综合判断。以下是从不同角度的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的交通违法行为在事故中所起的作用大小来划分责任。例如，若三轮车闯红灯导致碰撞，则三轮车通常承担主要或全部责任。
- 因果关系原则：行为与事故发生存在直接因果关系的当事人需承担责任。若三轮车违规变道直接导致与两轮电动车碰撞，则三轮车承担相应责任。
- 路权原则：依法享有优先通行权的当事人若无过错，其他方需避让。如直行车辆与转弯车辆碰撞，转弯方通常承担更大责任。
- 安全原则：考虑车辆性能和安全义务履行情况。例如，超载三轮车因制动距离延长引发事故，可能承担更高比例责任。
二、常见情形下的责任划分
- 追尾碰撞：若三轮车被两轮电动车追尾，且三轮车无过错（如正常行驶、保持安全距离），则两轮电动车通常承担全责。反之，若三轮车突然急刹导致追尾，且无法提供证据证明两轮电动车存在过错，则三轮车可能承担部分责任。
- 路口抢行：若三轮车在路口未遵守信号灯或让行规则导致碰撞，则三轮车承担主要责任。若双方均存在违规行为，如三轮车闯红灯且两轮电动车超速，则双方按过错程度分担责任。
- 违规变道：若三轮车违规变道影响两轮电动车正常行驶导致碰撞，则三轮车承担主责。若两轮电动车因避让不当导致自身或三轮车人员受伤，可能减轻三轮车的责任比例。
- 超速行驶：若三轮车或两轮电动车超速行驶导致碰撞，超速方需根据过错程度承担相应责任。例如，两轮电动车超速撞上正常行驶的三轮车，两轮电动车可能承担主要责任。
- 酒驾醉驾：若三轮车或两轮电动车驾驶人酒驾或醉驾导致事故，涉事方将承担主要甚至全部责任。
三、责任认定的特殊考量因素
- 车辆属性差异：若三轮车或两轮电动车被鉴定为机动车（如超标电动车），则可能因准驾不符、未投保交强险等因素加重责任。例如，改装三轮车时速超标被认定为轻便摩托车，驾驶人无证驾驶需担责。
- 道路环境特征：狭窄路段需更谨慎驾驶，违规占道方责任加重。如三轮车逆向行驶引发碰撞，即使两轮电动车存在观察不足，逆行方仍承担主要责任。
- 安全防护措施：佩戴头盔等防护措施可降低自身损害后果，但不影响责任划分。不过，未采取安全措施可能导致赔偿比例调整。例如，三轮车驾驶人未佩戴头盔导致头部受伤加重，可能自行承担部分医疗费用。
四、赔偿问题的处理
- 赔偿主体：根据责任划分结果，由有过错的一方或双方按比例承担赔偿责任。若三轮车或两轮电动车投保了交强险或商业险，则保险公司需在保险限额内先行赔偿。
- 赔偿范围：包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。若造成残疾或死亡，还需赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金、被扶养人生活费等。
- 赔偿程序：
- 公安机关交通管理部门勘查现场、调查取证后制作交通事故认定书，明确双方责任。
- 当事人根据认定书协商赔偿事宜，或向人民法院提起民事诉讼。
- 法院根据双方证据和法律规定判决赔偿金额和比例。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
总结与建议：三轮车与两轮电动车相撞的责任划分及赔偿问题需根据具体情况综合判断。建议当事人在事故发生后及时报警、保护现场、收集证据，并咨询专业律师以维护自身合法权益。如果你有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，可以直接向我咨询。