关于电动三轮车变道被追尾的责任划分问题，这确实是一个需要综合考虑多方面因素的情况。以下是我为您详细分析的责任划分原则及可能的情况：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据事故双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。对于电动三轮车变道被追尾的情况，如果电动三轮车在变道时未确保安全，如未打转向灯、未观察后方车辆等，导致后方车辆（可能是机动车或其他车辆）无法及时避让而发生追尾，那么电动三轮车通常需要承担一定的责任。
二、具体责任划分情况
电动三轮车全责：
- 如果电动三轮车在变道时存在明显过错，如突然变道、未打转向灯、未观察后方车辆且后方车辆无过错（如保持了安全距离、正常行驶等），那么电动三轮车可能需要承担事故的全部责任。
电动三轮车主责，后车次责：
- 如果电动三轮车在变道时存在过错，但后车也存在一定过错（如未保持安全距离、超速行驶等），那么责任划分可能不是全责或无责，而是根据双方过错的程度来分担。一般来说，电动三轮车可能承担主要责任，后车承担次要责任。具体比例可能因事故情况而异，但通常电动三轮车会承担较大比例的责任。
双方同等责任：
- 在某些特殊情况下，如果双方的过错行为对事故发生的作用基本相当（如电动三轮车变道时未充分观察，后车也未保持足够的安全距离），那么双方可能被认定为同等责任，各自承担50%的责任。
三、其他考虑因素
- 路况和交通信号：事故发生时的路况（如拥堵、湿滑等）和交通信号（如红绿灯、交通标志等）也可能影响责任划分。例如，如果电动三轮车在红灯时变道被追尾，那么其责任可能会更重。
- 车辆状况：如果电动三轮车或后车存在车辆故障（如制动失灵、灯光故障等），且该故障与事故发生有关，那么车辆所有者或驾驶者也可能需要承担一定的责任。
- 驾驶人状态：如果电动三轮车或后车的驾驶人存在酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为，那么其责任也可能会更重。
四、建议
- 在发生此类事故时，应立即停车并保护现场，同时报警并等待交警到来进行现场勘查和调查取证。
- 交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况作出公正的责任认定书，这是后续进行事故赔偿、处理纠纷的重要依据。
- 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
综上所述，电动三轮车变道被追尾的责任划分需要根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。希望以上分析能对您有所帮助。