在骑电动车划倒对方且对方载人的情况下，责任划分需综合考虑多个因素，包括双方的行为、过错程度以及是否违反交通规则等。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。如果一方在行驶过程中存在明显的违法行为（如闯红灯、逆行、超速等），且该行为直接导致事故的发生，那么该方通常会被认定为全责。

2. 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。即，要分析双方的行为中，哪些行为直接导致了事故的发生，哪些行为只是间接相关或无关。

3. 路权原则：各行其道原则是交通安全的重要保证。如果一方违反了路权原则，如电动车在机动车道上行驶，而对方电动车在非机动车道上正常行驶，那么违反路权原则的一方可能需要承担更大的责任。

二、具体责任划分情形

1. 一方全责：

   • 如果骑电动车划倒对方的一方存在明显的违法行为，如逆行、超速、酒驾等，且该行为直接导致事故的发生，那么该方通常会被认定为全责。此时，对方载人的情况可能只是作为事故后果的加重因素，但不影响责任的基本划分。

2. 双方有责：

   • 如果双方都存在过错，但过错程度不同，则根据各自的过错比例分担责任。例如，骑电动车划倒对方的一方可能因未保持安全距离或未注意观察路况而承担主要责任，而对方载人可能因影响了车辆的操控性或加重了事故的损害后果而承担次要责任。具体比例需由交警部门根据实际情况认定。

3. 同等责任：

   • 如果双方的过错程度相当，且都足以导致事故的发生，那么双方可能会被认定为同等责任。这种情况下，双方各自承担50%的责任。但这种情况相对较少见，因为通常总有一方的过错程度会更大一些。

4. 无责任或次要责任：

   • 如果骑电动车划倒对方的一方完全没有过错，或者其过错与事故的发生没有直接因果关系，那么该方可能无需承担责任或仅承担次要责任。例如，如果对方电动车因驾驶员突发疾病失控而撞上正常行驶的电动车，那么对方电动车驾驶员可能需要承担全部或主要责任。

三、特殊因素考量

1. 载人情况：虽然载人本身不一定构成违法，但如果因此影响了车辆的操控性或加重了事故的损害后果，可能会在责任划分时被适当考虑。不过，这并不意味着载人就一定要承担责任，关键还是要看载人行为是否与事故的发生有直接的因果关系。

2. 车辆性能：如果事故涉及车辆性能问题（如刹车失灵、灯光不亮等），且该问题导致了事故的发生或加重了损害后果，那么车辆所有人或使用人可能需要承担相应的责任。

3. 其他因素：如道路状况、天气条件、视线遮挡等也可能影响责任的划分。例如，在雨天或雾天行驶时，如果一方未开启灯光或未减速慢行而导致事故，那么该方可能需要承担更大的责任。

四、建议与注意事项

1. 确保安全：事故发生后，首先确保现场人员安全，保护事故现场以便后续处理。

2. 联系交警：及时联系交警部门进行事故处理和责任认定。交警部门会根据现场勘查、证人证言等证据来出具交通事故责任认定书。

3. 保留证据：收集并保留好相关证据（如事故现场照片、医疗证明、证人证言等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。

综上所述，骑电动车划倒对方且对方载人的情况下，责任划分需综合考虑多个因素。在具体实践中，应依据交警部门的责任认定结果来处理相关事宜。如果你对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。