在机动车与电动车顺行，且电动车占机动车道行驶发生交通事故的情况下，责任的判定需综合考虑多个因素，以下是一些核心结论和分析：

1. 电动车占用机动车道行驶的违法性：

   • 电动车在机动车道上行驶，若该道路明确划分了机动车道和非机动车道，且电动车未按照规定在非机动车道内行驶，则电动车的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。这一违法行为将作为责任判定的重要考量因素。

2. 责任判定的基本原则：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。这包括一方全责、双方主次责、同等责任以及无责任等多种情况。

3. 具体责任判定情形：

   • 电动车全责：如果电动车在机动车道上逆向行驶（尽管用户问题中未明确提及逆行，但若存在此情况则需考虑），或者电动车在机动车道上正常行驶但存在其他严重过错（如超速、酒驾等），且机动车无过错，那么电动车通常会被认定为全责。
   • 电动车主责：如果电动车占用机动车道行驶，且存在一定过错（如未保持安全距离、突然变道等），同时机动车也存在一定过错（如超速、未注意观察等），那么电动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
   • 同等责任：在双方过错相当，且对事故发生的作用相同的情况下，双方可能会被认定为同等责任。但这种情况在电动车占用机动车道行驶的事故中相对较少见。
   • 机动车全责或主责：如果电动车虽然占用机动车道行驶，但机动车存在更严重的过错（如故意撞击、严重超速、酒驾且逃逸等），那么机动车可能被认定为全责或主责。但即便如此，电动车占用机动车道行驶的事实也可能导致其承担一定的责任，只是责任比例可能相对较小。

4. 影响责任划分的额外因素：

   • 道路及交通信号状况：如道路是否狭窄、是否有交通标志或标线指示、交通信号灯的工作状态等。
   • 车辆和驾驶人状态：如车辆的性能是否良好、驾驶人是否具备相应资格、是否存在酒驾、疲劳驾驶等因素。
   • 环境因素：如天气状况、光照条件等，这些因素可能影响驾驶人的视线和判断。

5. 责任判定流程与赔偿处理：

   • 责任判定流程：交警部门会进行现场勘查、调查取证，分析事故成因，并依据法律法规和证据出具事故责任认定书，明确各方责任比例。
   • 赔偿问题处理：根据责任认定书划分的责任比例，确定赔偿义务。赔偿范围包括人身损害赔偿和财产损失赔偿。协商不成时，可通过民事诉讼解决赔偿纠纷。

举例说明：

• 假设一辆电动车在机动车道上行驶，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。经调查，电动车未按照规定在非机动车道内行驶，且存在超速行为；而机动车则保持了安全车速，且未注意观察前方路况。在此情况下，电动车可能因占用机动车道行驶和超速行为被认定为承担主要责任，而机动车则因未注意观察前方路况被认定为承担次要责任。

建议：

• 在发生此类交通事故后，当事人应及时报警并配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。
• 同时，也提醒广大电动车驾驶人严格遵守交通规则，避免占用机动车道行驶等违法行为，共同维护道路交通安全。

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