电动车私自改装后发生事故，责任处理需依据事故具体情况，综合考虑过错责任原则、非法改装行为与事故的关联性，以及涉及的不同主体（如改装者、销售者或维修者）的责任。非法改装者可能面临行政、民事乃至刑事责任，同时保险公司可能会拒绝或减少赔偿。以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定原则

1. 过错责任原则：根据《道路交通事故处理程序规定》，责任认定应基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。这意味着，如果电动车的私自改装行为是导致事故发生的重要原因，那么改装者将承担相应的责任。

2. 非法改装与事故的关联性：

   • 若非法改装是事故的直接原因，如制动失灵导致碰撞，改装者通常承担主要或全部责任。例如，如果改装者增加了电动车的速度，导致在行驶过程中无法及时刹车而撞上其他车辆或行人，那么改装者将承担主要责任。
   • 若非法改装非直接原因但影响事故严重程度，如增加车速导致冲击力增大，也会适当增加改装者的责任比例。比如，改装后的电动车虽然不是直接导致事故的原因，但由于速度过快，使得事故造成的损害后果更加严重，那么改装者也需要承担一定的责任。

二、不同主体的责任承担

1. 改装者的责任：

   • 民事赔偿责任：对因改装导致的损害后果承担赔偿责任，包括人身损害赔偿和财产损失赔偿。这意味着，如果改装者的行为导致了他人受伤或财产损失，那么改装者需要承担相应的赔偿责任。
   • 行政责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，非法改装车辆可能面临警告、罚款、扣留车辆、责令恢复原状等处罚。改装者可能会因为非法改装行为而受到交通管理部门的处罚。
   • 刑事责任：若引发重大安全事故，且改装行为与事故存在直接因果关系，可能构成交通肇事罪。在极端情况下，如果改装者的行为导致了严重的交通事故，并且这种行为与事故之间存在直接的因果关系，那么改装者可能会面临刑事指控。

2. 销售者或维修者的责任：

   • 如明知是非法改装仍提供服务或产品，可能与改装者承担连带赔偿责任。如果销售者或维修者知道电动车被非法改装，但仍然提供销售或维修服务，那么他们也可能需要承担一定的责任。
   • 同样面临行政处罚，如责令停止违法行为、没收违法所得及罚款。销售者或维修者也可能因为涉及非法改装行为而受到交通管理部门的处罚。

三、事故处理流程

1. 报警与保护现场：事故发生后应立即报警并保护现场，以便交通警察进行勘查和调查。

2. 事故调查：交通警察会进行勘查、询问当事人及证人、调取证据，并对改装车辆进行查处。这一步骤是为了确定事故的原因和责任方。

3. 责任认定与处罚：基于调查结果确定责任方，并依法进行处罚。交通警察会根据事故的具体情况和相关法律法规，对责任方进行相应的处罚。

四、保险赔偿问题

由于非法改装是违法的，保险公司可能会拒绝赔偿或减少赔偿金额。因此，改装者可能需要自行承担部分或全部赔偿责任。这意味着，如果改装者希望获得保险赔偿，那么他们需要确保电动车的改装是合法的，并且符合保险公司的要求。

五、具体责任划分情形

1. 单方事故：如因改装导致车辆重心不稳摔倒，改装者通常承担全部责任。在这种情况下，改装者的行为是导致事故发生的唯一原因，因此他们需要承担全部责任。

2. 双方或多方事故：

   • 与机动车发生事故时，若机动车无过错，电动车一方可能承担全部责任；若双方均有过错，则分担责任。例如，如果电动车因为非法改装而速度过快，与一辆正常行驶的机动车相撞，那么电动车一方可能需要承担主要责任。
   • 与其他非机动车或行人发生事故时，同样根据各方行为及过错程度确定责任。在这种情况下，交通警察会综合考虑各方的行为和过错程度，来确定责任方和责任比例。

六、预防措施与建议

1. 遵守法律法规：电动车车主应严格遵守相关法律法规，不进行非法改装行为，以确保自身和他人的安全。

2. 定期检查与维护：定期对电动车进行检查和维护，确保车辆处于良好的运行状态，减少事故发生的可能性。

3. 增强安全意识：提高交通安全意识，遵守交通规则，不超速、不闯红灯等，以降低事故风险。

电动车私自改装后发生事故的责任处理是一个复杂的过程，涉及多个法律层面和责任主体。为避免不必要的法律责任和经济损失，我强烈建议电动车车主遵守法律法规，不进行非法改装行为。如果您在电动车事故责任方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。