在此类无接触交通事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常情况下，若摩托车在双实线处违规左转且未确保安全，导致后方电动车为避让而急刹摔倒，摩托车驾驶员很可能需承担主要或全部责任。以下从不同角度进行详细分析：

一、交通法规角度

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在道路上行驶应遵守交通标志、标线的指示。双实线是禁止跨越的标线，摩托车在双实线处左转属于违法行为。同时，车辆在转弯时应确保安全，不得妨碍其他车辆和行人的正常通行。若摩托车驾驶员未遵守这些规定，导致后方电动车为避让而急刹摔倒，摩托车驾驶员应承担相应的法律责任。

二、事故成因角度

1. 摩托车驾驶员的违法行为：摩托车在双实线处左转，违反了交通法规，是事故发生的重要原因。
2. 电动车驾驶员的避让行为：电动车驾驶员在发现摩托车违规左转后，为避免碰撞而采取急刹措施，这是合理的避让行为。若电动车驾驶员未采取避让措施或避让不当，也可能承担一定责任，但在此案例中，电动车驾驶员的行为是合理的。
3. 道路环境因素：虽然道路环境（如双实线）对事故有一定影响，但主要责任仍在于摩托车驾驶员的违法行为。

三、责任划分原则

在交通事故责任划分中，通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来划分责任。在此案例中，摩托车驾驶员的违法行为是事故发生的主要原因，因此应承担主要或全部责任。电动车驾驶员若无明显过错，则不应承担责任。

四、特殊情况考虑

1. 电动车是否超速或违规行驶：若电动车在行驶过程中存在超速或违规行驶等行为，也可能对事故责任划分产生影响。但在此案例中，未提及电动车存在此类行为，因此可假设电动车正常行驶。
2. 摩托车驾驶员是否尽到观察义务：摩托车驾驶员在左转前应观察后方交通情况，确保安全。若摩托车驾驶员未尽到观察义务，导致未及时发现后方电动车，也应承担相应责任。

五、建议与后续行动

1. 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行事故调查和责任划分。
2. 收集证据：双方应尽可能收集事故现场的证据，如照片、视频等，以便后续处理。
3. 协商或诉讼解决：根据交警的责任划分结果，双方可以协商赔偿事宜。若协商不成，可以通过诉讼途径解决。

在此类事故中，责任划分需综合考虑多方面因素。若您或他人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更详细的法律建议。