在前方电动车突然左转刹停后被后车撞上的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，可能涉及前车、后车双方责任或一方全责。以下从不同角度分析中间车辆（即前车电动车）的责任情况：
一、前车电动车可能承担主要或全部责任的情形
违规左转且未示意：
- 若前车电动车在无合理理由（如避开障碍物）且未提前伸手示意的情况下突然左转并刹停，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于非机动车转弯前应减速慢行、伸手示意的规定。此情况下，前车存在明显过错，一般应承担主要责任甚至全部责任。
在不允许左转的路段左转：
- 若前车电动车在明确禁止左转的路段实施左转行为，违反了交通规则，是引发事故的重要原因。此时，前车电动车一般需承担主要责任，但若后车也存在过错（如超速、未注意观察等），则需根据具体过错程度分担责任。
急刹车原因不当：
- 若前车电动车因自身操作失误、故意急刹车等非合理原因突然停下，而非遇到不可避免的情况（如前方突然出现障碍物、行人等），前车电动车亦可能需承担一定责任。
二、后车电动车可能承担部分或全部责任的情形
未保持安全距离：
- 后车电动车在行驶过程中有义务与前车保持足够的安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时采取制动措施。如果后车未保持安全距离，导致前车突然左转刹停时无法及时刹车而撞上，后车电动车通常需要承担主要或全部责任。
注意力不集中或超速行驶：
- 后车电动车驾驶者在行驶过程中若存在分心、玩手机等行为，未能及时关注前车动态并采取相应措施，或者超速行驶导致制动距离增加、反应时间缩短，从而未能及时避免碰撞，后车电动车也应对事故承担一定责任。
三、双方都有责任的情形
在某些情况下，双方均可能存在过错。例如，前车电动车在变道过程中突然左转并刹停，而后车电动车虽跟车距离过近但已尝试避让；或者双方均未充分注意路况和周围环境，导致事故发生。此时，双方都应对事故的发生负有一定责任，具体责任比例需根据各自过错的严重程度来确定。
四、其他影响因素及建议
- 天气状况与路面条件：恶劣的天气（如雨雪雾天）和不良的路面条件（如坑洼、湿滑）可能影响车辆的制动性能和驾驶员的视线，从而对事故责任产生影响。
- 车辆速度：双方车辆的速度也是判断责任的重要因素。超速行驶或未根据路况合理控制车速可能导致事故责任加重。
- 建议与提醒：在发生此类事故后，当事人应及时报警并保护现场，等待交警到来进行现场勘查和责任认定。同时，建议双方驾驶员在行驶过程中严格遵守交通规则，保持安全距离，集中注意力，以确保行车安全。若对责任认定有异议，可在规定时间内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
综上所述，前方电动车突然左转刹停后被后车撞上的事故责任划分需根据具体情况综合判断。若您或他人遇到此类事故，建议直接向我咨询，以便更准确地判断责任归属并维护自己的合法权益。