在电动车于非机动车道行驶途中撞倒路人的情况下，责任判定需综合考虑多种因素，以下是一些可能的情况及对应的责任判定原则：

1. 电动车驾驶人是否存在过错：

   • 违规行驶：如果电动车驾驶人在非机动车道上超速行驶、违规载人、未按规定让行或存在其他违反交通规则的行为，导致撞倒路人，那么驾驶人通常需要承担主要或全部责任。例如，若非机动车道限速15公里/小时，而驾驶人以30公里/小时的速度行驶，且未注意前方行人动态，导致碰撞，那么驾驶人很可能因超速和未注意安全而承担责任。
   • 未尽注意义务：即使电动车驾驶人未违反具体交通规则，但如果未尽到合理的注意义务，如未观察前方路况、未及时刹车等，导致撞倒路人，也可能需要承担一定责任。

2. 路人是否存在过错：

   • 违规行走：如果路人违反交通规则，如突然横穿非机动车道、未走人行横道或未按照交通信号灯指示行走等，导致被电动车撞倒，那么路人也可能需要承担一定责任。例如，若路人在未观察来车情况下突然横穿非机动车道，且电动车驾驶人已尽到合理注意义务并采取了刹车措施，但仍无法避免碰撞，那么路人可能因违规行走而承担部分责任。
   • 未尽自我保护义务：即使路人未违反具体交通规则，但如果未尽到合理的自我保护义务，如未穿着反光衣物、未携带照明设备等，在夜间或光线不足的情况下导致被电动车撞倒，也可能影响责任判定。不过，这种情况下路人的责任通常较轻。

3. 其他因素：

   • 道路状况：如果非机动车道存在坑洼、障碍物等影响行驶安全的因素，且这些因素与事故发生有关，那么道路管理部门或相关责任方也可能需要承担一定责任。但这种情况相对较少见，且通常需要具体证据支持。
   • 天气条件：在恶劣天气条件下（如雨雪、雾霾等），能见度降低，路面湿滑，这可能影响电动车驾驶人的判断力和反应时间。如果事故发生在这种天气条件下，且驾驶人已尽到合理注意义务但仍无法避免碰撞，那么天气条件可能作为减轻驾驶人责任的因素之一。

在责任判定过程中，通常会遵循以下原则：

• 过错原则：根据各方当事人的过错程度来判定责任大小。过错越大，责任越大；过错越小，责任越小。
• 公平原则：在无法明确判定各方过错程度的情况下，可能会根据公平原则来分配责任。例如，如果双方均无明显过错，但事故确实发生了，那么可能会根据实际情况来分配责任，以确保公平合理。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行调查和责任判定。
• 如果可能的话，尽量收集现场证据（如照片、视频等）和目击者证言，以便后续处理。
• 如果对责任判定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。