行人走非机动车道被电动车撞的责任判定，确实是一个需要综合考虑多方面因素的复杂问题。以下是我为您详细梳理的责任判定流程和相关要点：

一、责任判定的基本原则

首先，我们要明确的是，责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，核心原则是依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定。这意味着，无论是行人还是电动车驾驶人，其责任都将根据各自在事故中的行为表现和过错程度来综合评估。

二、行人与电动车驾驶人的行为分析

1. 行人的行为：

   • 行人走在非机动车道上，本身就违反了交通规则，因为非机动车道是专为非机动车设计的。行人的正确行走位置应是人行道或人行横道。
   • 如果行人在非机动车道上有突然折返、猛跑、嬉戏打闹等危险行为，或者无视禁入标识强行进入，这些行为都将显著增加事故发生的风险，从而影响责任划分。

2. 电动车驾驶人的行为：

   • 电动车在非机动车道上行驶时，应遵守交通规则，如保持安全车速（最高时速不得超过十五公里）、确保安全畅通等。
   • 如果电动车驾驶人存在超速、注意力不集中、刹车失灵、酒驾、疲劳驾驶等过错行为，这些行为也将对事故责任产生重要影响。

三、具体责任划分情形

1. 电动车负主要或全部责任：

   • 如果行人在非机动车道正常行走，未实施危险行为，而电动车驾驶人存在超速、注意力不集中等过错，导致事故发生，那么电动车驾驶人通常将承担主要或全部责任。

2. 双方分担责任：

   • 如果行人进入非机动车道有违反交通规则的行为，同时电动车驾驶人也存在过错（如车速较快），那么双方将分担责任。责任比例将根据各自的过错严重程度来确定。

3. 行人负主要责任：

   • 如果行人严重违反交通规则（如在禁止行人进入的非机动车道内长时间停留、逆向奔跑），而电动车驾驶人已尽注意义务并采取合理避让措施，那么行人将承担主要责任。

四、其他影响因素

• 天气状况、路况、视线情况：这些因素可能影响当事人的观察、判断及反应能力，从而对事故发生及责任划分产生影响。例如，在雨天或雾天，视线不佳，当事人可能更难及时发现对方，从而增加事故风险。

• 交通管理部门认定：最终责任划分以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。这是具有法律效力的文件，当事人应予以重视。如果对认定不服，可以依法提出复核申请。

五、结论与建议

行人走非机动车道被电动车撞的责任判定是一个复杂且需综合多方面因素考虑的过程。建议当事人在遇到此类情况时，及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行勘查和调查。同时，也可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

最后，我想强调的是，遵守交通规则是每个道路使用者的责任。无论是行人还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，共同营造安全有序的交通环境。这样不仅可以减少事故的发生，也是对自己和他人生命安全的负责。