在行人闯红灯被超速机动车撞的情况下，责任划分需综合考虑双方的行为及其对事故发生的作用，具体分析如下：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，交通管理部门会通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问当事人和证人等）全面了解事故发生的经过，并依据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度来认定事故责任。这遵循的是“过错责任”原则，即根据双方的过错程度来确定责任比例。
二、行人闯红灯的责任
- 法规依据：行人应遵循交通信号灯指示通行，闯红灯是违反交通法规的行为，行人对事故的发生存在过错。
- 责任判定：行人闯红灯通常被视为主动型过错行为，可能承担事故的主要责任，但具体责任比例需结合其他因素综合判断。例如，如果行人闯红灯直接进入机动车道，而机动车虽有超速但已尝试避让（如刹车不及），行人的行为对事故发生起主要作用，可能承担70%-80%责任。
三、机动车超速的责任
- 法规依据：机动车在行驶中应保持安全车速，超速行驶违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，增加了事故风险。
- 责任影响：超速行驶不仅可能导致事故的发生，还可能加重事故后果。因此，机动车超速也是事故责任认定的重要因素之一。例如，如果机动车因超速影响反应时间和制动距离，未能及时有效避让闯红灯的行人，机动车的责任比例会相应增加。
四、责任划分的具体情况
行人主要责任，机动车次要责任：
- 若行人闯红灯对事故发生起主要作用，而机动车超速行为虽有一定影响但相对较小，则行人可能承担主要责任（如60%、70%等），机动车承担次要责任（如30%、40%等）。
双方同等责任：
- 当行人闯红灯与机动车超速同时发生，且机动车未能及时有效避让（如因超速影响反应时间和制动距离），双方过错相当，可能各承担50%责任。
机动车主要责任，行人次要责任（特殊情况）：
- 若机动车超速程度严重，对事故发生起到关键作用，而行人闯红灯的影响力相对较弱，则机动车可能承担主要责任，行人承担次要责任。不过，这种情况相对较少，需要具体分析事故现场情况。
特殊情况下的责任划分：
- 如果行人是儿童、精神病人等无民事行为能力人或限制民事行为能力人，且监护人未尽到监护职责导致其闯红灯发生事故，监护人需要承担相应的责任。同时，机动车一方的责任则需根据具体情况进行判断，如车速、是否采取避让措施等。
- 如果无法证明行人闯红灯，且事故发生在人行横道线上，机动车一方将承担全部责任。如果行人偏离了人行横道线，机动车一方可能承担主要责任，行人承担次要责任。
五、责任划分后的赔偿处理
- 交强险部分：无论事故责任如何划分，机动车都需在交强险责任限额范围内进行赔偿，包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿和财产损失赔偿。
- 商业险部分：若车辆投保了商业第三者责任险，超出交强险限额的部分将按照事故责任比例由商业险进行赔偿。若车辆未投保商业险，则超出部分由车辆驾驶人或车主自行承担。
六、实际处理中的建议
- 及时报警：确保事故现场得到妥善保护，便于后续调查取证。
- 保留证据：如有可能，尽量收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续维权。
- 咨询专业意见：在处理此类复杂交通事故时，建议直接向我咨询，以便更准确地了解责任归属并争取合理赔偿。
总结来说，行人闯红灯被超速机动车撞的责任划分是一个复杂且具体的问题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，交警部门会根据事故现场的情况、双方的陈述和证据等因素来综合判断并出具交通事故认定书。如果双方对责任划分有争议，可以通过法律途径解决。希望以上分析能对你有所帮助，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。