结论：对方因您方未出资集资修路而不让运输车通过的行为，其合法性需分情况讨论，一般情况下可能不合法，但若存在合法约定或特殊情形则可能合法。

分析如下：

1. 一般情况下的不合法性：

   • 道路通行权：在我国，道路（包括乡村道路）通常属于公共资源，除非有特定的法律规定或合同约定，否则任何单位或个人不得随意阻止他人通行。您方作为运输车的使用者，享有在道路上合法通行的权利。
   • 集资修路的性质：集资修路通常是一种自愿性的行为，出资者与未出资者之间并不因此形成法律上的权利义务关系，除非双方有明确的约定。即，未出资并不直接导致您方丧失道路通行权。

2. 可能合法的情形：

   • 存在合法约定：如果双方（或您方与修路组织者）在集资修路前有明确的书面或口头约定，规定未出资者不得使用该道路进行运输，且该约定不违反法律、行政法规的强制性规定，也不违背公序良俗，那么对方阻止您方运输车通过的行为可能是合法的。
   • 特殊情形下的限制：在某些特殊情况下，如道路因修缮、维护等原因需要临时封闭，或者出于安全、环保等考虑需要限制通行，且这些限制措施得到了相关部门的批准或认可，那么对方阻止您方运输车通过的行为也可能是合法的。但这种情况与您方是否出资集资修路无直接关联。

法律建议：

• 核查约定：首先，您应核查双方之间是否存在关于道路通行的明确约定。如果存在，且该约定合法有效，那么您应尊重并遵守该约定。
• 协商解决：如果双方之间没有明确的约定，或者您认为对方的阻止行为不合理、不合法，那么您可以尝试与对方进行协商，寻求和解或达成新的约定。
• 寻求法律帮助：如果协商无果，且您认为对方的阻止行为侵犯了您的合法权益，那么您可以考虑向当地法律援助机构或律师寻求帮助，通过法律途径维护自己的权益。

可能后果：

• 如果对方的阻止行为被认定为不合法，那么您方有权要求对方停止阻止行为，并可能因此获得相应的赔偿。
• 如果对方的阻止行为被认定为合法（如基于合法约定或特殊情形下的限制），那么您方可能需要接受这一现实，并考虑其他运输方式或路线。

总之，对方因您方未出资集资修路而不让运输车通过的行为，其合法性需根据具体情况进行判断。如有需要，建议您直接向我咨询，以便更准确地了解您的权益和可能的法律后果。