此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心处理方向：

1. 若右转机动车存在明显过错（如未让行、违规停车等），可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的非机动车让直行的车辆、行人先行；但同时，右转机动车需遵守“转弯让直行”及“右转让左转”的通行规则。若机动车在右转时未观察路况、未让行左转弯的非机动车，或违规停在路口阻碍通行，即使处于停止状态，也可能因“未确保安全”被认定承担主要责任。例如：机动车停在右转专用道内但未开启双闪，或停在斑马线上阻碍非机动车通行路径。

2. 若非机动车存在过错（如超速、未观察路况等），可能承担主要或同等责任
   非机动车在左转弯时需遵守信号灯指示，并尽到观察义务。若非机动车在绿灯亮起后未减速观察、突然加速冲向路口，或因操作不当（如急转弯、失控）导致追尾，可能因“未确保安全”被认定承担部分责任。例如：非机动车在绿灯还剩1秒时抢行，或转弯半径过小直接撞上机动车尾部。

关键定责依据：

• 交警会通过现场勘查（如刹车痕迹、碰撞位置）、监控录像、证人证言等，判断双方是否履行“安全通行义务”；
  
• 若机动车存在“未让行”“违规停车”等违法行为，非机动车存在“超速”“未观察”等过错，可能按“主次责任”划分（如机动车70%、非机动车30%）；
  
• 若双方均无明显过错（如机动车合法停车、非机动车正常转弯但因突发情况碰撞），可能认定为“意外事件”，按公平原则分担损失。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 根据认定书结果协商赔偿，或通过诉讼解决争议。
   

如有进一步细节（如机动车是否在斑马线停车、非机动车是否超速等），可补充说明，我会为您具体分析。