结论：在车主不付修理费的情况下，修理厂的车能否购买以及能否起诉车主，需分情况讨论。一般来说，修理厂不能直接购买该车，但可以通过合法途径主张权利，包括起诉车主要求支付修理费及可能的留置权处置；若涉及车辆买卖，则需确保交易合法且符合相关程序。

详细分析：

1. 修理厂能否直接购买车辆

   • 一般原则：修理厂与车主之间形成的是修理合同关系，修理厂提供修理服务，车主支付修理费。在车主未支付修理费的情况下，修理厂并不因此获得车辆的所有权，因此不能直接购买该车。
   • 例外情况：如果修理厂与车主在修理合同中明确约定了留置权，即车主不支付修理费时，修理厂有权留置车辆并在一定条件下处置车辆以抵偿修理费，那么修理厂在符合法定程序的情况下，可以通过拍卖、变卖等方式处置车辆。但即便如此，修理厂也不能直接“购买”车辆，而是需要通过合法程序处置车辆后，从所得价款中优先受偿。

2. 修理厂能否起诉车主

   • 可以起诉：修理厂作为债权人，在车主未履行支付修理费的义务时，有权向法院提起诉讼，要求车主支付修理费及可能的违约金、利息等。
   • 起诉依据：修理厂需要提供修理合同、修理费用清单、车主未支付修理费的证据等，以证明其与车主之间存在修理合同关系，且车主未履行支付义务。

3. 涉及车辆买卖的特殊情况

   • 合法交易：如果修理厂与车主之间就车辆买卖达成了合意，并且该交易符合相关法律法规的规定（如车辆所有权转移、过户登记等），那么修理厂可以购买该车。但这种情况与车主未支付修理费无直接关联，而是基于双方之间的买卖合同关系。
   • 非法交易风险：如果修理厂在车主未支付修理费的情况下，未经车主同意或违反法定程序擅自处置车辆（如私自出售），则可能构成侵权或违法行为，需要承担相应的法律责任。

法律建议：

• 对于修理厂而言，如果车主未支付修理费，应首先与车主协商解决；协商不成的，可以通过法律途径主张权利，如起诉车主要求支付修理费及可能的留置权处置。
• 在涉及车辆买卖时，应确保交易合法且符合相关程序，避免非法交易带来的法律风险。
• 如果修理厂与车主之间就留置权有明确约定，且符合法定条件，修理厂可以通过合法程序处置车辆以抵偿修理费；但在此过程中，应遵守相关法律法规的规定，确保处置程序的合法性和公正性。

可能后果：

• 如果修理厂擅自处置车辆或未经合法程序主张权利，可能面临法律责任，如赔偿车主损失、承担行政处罚等。
• 如果车主未支付修理费且拒绝协商或履行法律义务，修理厂通过法律途径主张权利后，可能获得法院的支持，要求车主支付修理费及可能的违约金、利息等。

如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。