驾驶非标电动车的处罚需结合具体违法情形及地方性法规综合判断，以下是常见处罚情形及法律依据：

1. 行政处罚层面
   根据《道路交通安全法》第95条及地方性法规，驾驶未纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的非标电动车（如超标电动自行车、电动三轮车等），可能面临：
   

• 扣留车辆：公安机关交通管理部门有权扣留非标车辆，直至提供合法证明（如购车发票、车辆合格证等）；
  
• 罚款：通常处200元至2000元罚款，具体金额由地方规定（如《北京市非机动车管理条例》规定超标电动车罚款1000元）；
  
• 拘留：若存在无证驾驶（如驾驶电动摩托车未取得摩托车驾驶证）、伪造号牌等情节，可能并处15日以下拘留。

1. 车辆属性认定影响处罚
   非标电动车可能被认定为机动车或非机动车，处罚差异显著：
   

• 认定为机动车：需持相应驾驶证（如D/E/F证），未取得驾驶证驾驶的，按无证驾驶处罚（罚款200-2000元，可并处拘留）；
  
• 认定为非机动车：若车辆超标但地方允许过渡期管理（如设置3年临时号牌），逾期未淘汰的，可能按“驾驶拼装、报废车辆”处罚（强制报废车辆+罚款）。

1. 地方性法规的特殊规定
   部分城市对非标电动车实施“过渡期管理”，例如：
   

• 过渡期内：需登记临时号牌，未登记的罚款50-200元（如《上海市非机动车安全管理条例》）；
  
• 过渡期外：禁止上路，违者扣车+罚款，部分城市直接收缴车辆。

建议行动：

1. 立即核查车辆是否在工信部公告目录内（可通过“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”查询）；
   
2. 若车辆属非标，联系销售方协商退换，或按地方规定申请临时号牌（过渡期内使用）；
   
3. 驾驶时确保持有对应驾驶证（如电动摩托车需D证），避免无证驾驶风险。
   

如需进一步分析具体案件的处罚合理性或申诉途径，可直接向我提供车辆类型、所在城市等细节，我将结合地方条例为您详细解答。